Kinesiske biler filmet på norsk militærøvelse

Denne artikkelen ble først publisert av Broom.no

Midt i en øvelse oppdaget soldater fra Heimevernet at kinesiskeide leiebiler filmet og lagret videoer av dem, skriver DN.

Bilene var leid gjennom Forsvaret fra Hertz, som via Volvo Cars inngår i det kinesiske konsernet Geely, og de ble brukt i øvelsen Operasjon Hovedstad i september.

– Vi brukte disse bilene, og noen oppegående soldater oppdaget etter hvert at det lå lagret video på bilene, forteller løytnant Fredrik Blanck, som deltok på øvelsen, til DN.

Ble slettet

– Det viser video av hvem som går inn i bilen, ut av bilen. Hvor er det vi kjører? Hvem er det vi plukker opp? Hvor lenge er vi de forskjellige stedene? forteller han til avisen.

Også sikkerhetskoder brukt til å åpne porter og dører, ble lagret av bilene. To andre anonyme kilder som DN har vært i kontakt med, bekrefter historien.

Minst to av bilene skal ha vært av det kinesiske merket Deepal (som selges som Changan Deepal i Norge, red.anm.) Opptakene ble slettet fra bilene etter øvelsen, men det er ikke kjent om dataene kun lagres lokalt.

Vil rett og slett forby alle biler fra Kina

Filmer rundt bilene

Volvo Cars avviser at det kinesiske eierskapet innebærer en sikkerhetsrisiko og sier ingen data kan deles med Geely uten et rettslig grunnlag.

Om kinesiske myndigheter kan samle inn sensitive data fra forbrukerelektronikk og kjøretøy har lenge vært en problemstilling, både i Europa og i USA.

Stadig flere biler blir nå utstyrt med kameraer, som filmer både inne i bilen og rundt dem. I utgangspunktet er ikke dette ment å skulle brukes til overvåking. Men når kameraene først er der, blir dette et naturlig spørsmål.

Derfor er det to kameraer bak på bilen

Forbyr bilmerke

Her hjemme har direktør Arne Christian Haugstøyl i Nasjonal sikkerhetsmyndighet understreket at myndighetene ikke advarer mot kjøp av kinesiskproduserte biler.

– NSM ønsker økt bevissthet rundt hvordan moderne kjøretøy i praksis er rullende datamaskiner som samler inn informasjon. Hvor denne informasjonen sendes, eller hva den brukes til vet man ikke sikkert, uttalte han tidligere i år, til NTB.

Nettopp hvor informasjonen lagres er et viktig punkt her. Flere importører av kinesiske biler til Norge har understreket at de følger europeiske lovgivning og at data fra deres biler ikke havner i Kina.

I USA har myndighetene nå gått så langt som å forby et kinesisk-eid merke, på grunn av risikoen for at data fra bilene blir misbrukt.

Norske tall: Mer skeptisk til amerikansk enn kinesisk bil

Forbudt: Kan tvinges å kjøpe tilbake biler

Polestar har fått en skikkelig smell.

Det kan du lese mer om i artikkelen under: