– Kineserne setter oss i en ukomfortabel situasjon

Denne artikkelen ble først publisert av Broom.no

I løpet av kort tid har de kinesiske bilprodusentene tatt betydelige markedsandeler i Europa. Det merkes ikke minst her i Norge. Flere merker bruker vårt land som et testmarked.

For mange av de eksisterende bilmerkene er dette naturligvis en stor bekymring. Ikke minst fordi de kinesiske bilene er priset aggressivt. Dermed skviser de også mange av konkurrentene på pris.

Verst går det ut over merkene som ikke har noen premiumfaktor. De som selger folkelige biler i store volum, der gunstig pris gjerne er det aller viktigste for kjøperne.

– Ukomfortabel situasjon

En av dem er Nissan. Og Max Messina som er Nissans nye Europa-sjef legger ikke skjul på at konkurransen er krevende.

– Kineserne setter oss i en ukomfortabel situasjon. Presset på marginene har vært svært høyt, sier Messina til britiske Autocar.

Ironisk nok hadde Nissan selv samme rolle for noen tiår siden, da de og mange andre japanske produsenter ble sett på som en alvorlig trussel for britisk bilindustri.

Slik feiret de spesielt jubileum

Samarbeid i Kina

I 1986 åpnet Nissan fabrikk i Sunderland. Og i tiden etter har de blitt en av de største arbeidsgiverne i denne delen av England. Elbilen Leaf er blant bilene som blir produsert her.

Men kineserne er ikke bare tøffe konkurrenter. I likhet med en rekke andre etablerte bilprodusenter har også Nissan omfattende samarbeid i Kina.

Derfor vil ikke Nissan ha en diger skjerm på dashbordet

Hjelpe en konkurrent

Dongfeng Nissan ble etablert helt tilbake i 2003 og har solgt millioner av biler i Kina. Nå ryktes det at Nissan kan komme til å produsere biler for Dongfeng nettopp i Sunderland. Her har de ledig kapasitet, samtidig som Nissan etter noen tøffe år jobber med å få flere bein å stå på.

Slik sett risikerer Nissan også å hjelpe en konkurrent til å lykkes og gjøre det enda vanskeligere for seg selv. Men så sammenvevd som bilbransjen har blitt nå, er det nok vanskelig å la slike hensyn veie veldig tungt.

Derfor velger vi Kina-bil