Kanskje snur Volvo

Vil stasjonsvognene returnere hos Volvo?

COMEBACK: Volvo har prioritert bort stasjonsvognene i overgangen til elbil. Men blir det endringer på det nå? Dette er for øvrig konseptbilen XC Coupe Concept.
Knut Skogstad
Knut Skogstad Broom-redaktør
Publisert Sist oppdatert

Saken oppsummert

  • Volvo kunngjorde i 2024 at de sluttet å selge stasjonsvogner i Norge.
  • Stasjonsvogner har vært en viktig del av Volvo-merkevaren i flere tiår.
  • Volvo prioriterer nå SUV-er, men en ny plattform kan muliggjøre fremtidige stasjonsvogner.
  • Volvo vurderer markedspotensialet for stasjonsvogner, men SUV-er dominerer fortsatt salget.

Oppsummeringen er laget med kunstig intelligens (KI) fra OpenAI. Innholdet er kvalitetssikret av TV 2s journalister. Les om hvordan vi jobber med KI

Denne artikkelen ble først publisert av Broom.no

Nyheten kom i august 2024: Da ble det kjent at Volvo kuttet ut salget av stasjonsvogner i Norge.

Og det var ingen liten nyhet. Stasjonsvogn har vært en grunnleggende viktig del av Volvo-merkevaren i flere tiår. For mange har Volvo vært nærmest synonymt med stasjonsvogn.

Volvo har beholdt stasjonsvogna V60 på noen markeder, men nå skal det veldig snart være helt slutt for den også.

Åpner nye muligheter

I overgangen til elbiler har stasjonsvognene havnet helt i bakleksa hos Volvo. I stedet har de prioritert SUV. Men nå kan det kanskje bli en endring på det.

I januar hadde Volvo premiere på den nye SUV-en EX60. Den er bygget på en helt ny plattform, kalt SPS3. Og nettopp denne plattformen kan gjøre det enklere å utvide med stasjonsvogner de kommende årene.

Plattformen skal nemlig være ekstremt fleksibel. Den kan brukes på alt fra småbiler til store SUV-er. Dermed blir det også enklere å rimeligere å utvikle stasjonsvogner, i tillegg til øvrige modeller.

SISTE I NORGE: Etter av V90 ble faset ut, har ikke Volvo solgt nye stasjonsvogner i Norge.

Helt ny – men den er faktisk ikke bygget på nyeste plattform

80 prosent velger SUV

Volvo har da heller ikke utelukket at det vil skje. Det ble blant annet et tema da de hadde verdenslansering av den nye toppmodellen ES90 i fjor. Dette er en stor kombi, som i utgangspunktet erstatter både sedanen S90 og stasjonsvognutgaven V90.

– For 20 år siden var stasjonsvogner en veldig stor del av salget i vår del av Europa. Nå velger 80 prosent i stedet SUV. Vi har lange og stolte tradisjoner med stasjonsvogner, men må også ta viktige vurderinger: Hvor stort er markedet, hva vil en slik modell bidra med, hvilke dører stenges eventuelt hvis vi satser på stasjonsvogn, sa Volvo-sjefen Erik Severinson da vi møtte ham den gangen.

MELLOMTING: Nye ES90 har nå kommet til Norge, i utgangspunktet erstatter den både S90 og V90 i Volvos modellutvalg.

Klar tale: – Diesel hører hjemme på et museum

Mange nye modeller

Han gjentok mye av det samme på premieren til EX60. Det samme gjorde toppsjef Håkan Samuelsson, som samtidig bekreftet at Volvo skal lansere mange nye modeller de kommende årene.

Om det blir tradisjonelle stasjonsvogner er imidlertid ikke sikkert. SUV-bølgen viser ingen tegn til å avta. Men kanskje ligger det muligheter i mer høyreiste biler, som Cross Country-utgavene Volvo i mange år har hatt suksess med.

Perfekt for mange – med dieselmotor

motor imported livsstil

ANBEFALTE ARTIKLER