Kanskje blir ikke bilene så mye dyrere

Denne artikkelen ble først publisert av Broom.no

Norge har i mange tiår hatt svært høye avgifter på nye biler. Men én biltype slapp lenge helt unna: Elbilene.

Her var det hverken avgift eller moms helt fram til 2023. Det gjorde elbilene relativt sett rimeligere enn biler med bensin- og dieselmotor. Dette blir også regnet som den klart viktigste årsaken til at vi nå er i verdenstoppen på elbilandel.

I 2023 kom altså første endring. Da ble momsgrensen for elbil satt til 500.000 kroner. Den delen av kjøpesummen som oversteg dette, måtte man betale moms på. I år ble denne grensen så senket til 300.000 kroner.

23 prosent økning

Neste år reduseres sannsynligvis grensen til 150.000, og fra 1. januar 2028 avvikles momsfritaket helt. Da blir det moms fra hver første krone.

For en elbil som kostet 550.000 kroner i 2025, betyr dette isolert sett at prisen steg til rundt 600.000 kroner i 2026 og til cirka 675 000 kroner i 2028, når fritaket er helt borte.

Ifølge Opplysningsrådet for Veitrafikken (OFV) tilsvarer det en samlet prisøkning på om lag 23 prosent fra 2025 til 2028, dersom alt annet holdes likt.

Lavt salg: Så fort forsvinner bensin- og dieselbilene

Trekker i motsatt retning

I en ny rapport peker de på at det samtidig kanskje ikke er riktig så enkelt. Bilmarkedet har gått fra selgers til kjøpers marked, og priskriger, tilbud og rabatter mellom merkene kan dempe eller spise opp deler av avgiftsøkningen.

– Momsendringene trekker isolert sett elbilprisene oppover, mens konkurransen i markedet trekker i motsatt retning. Hvordan dette vil slå ut for bilkjøperne fremover, gjenstår å se, sier Geir Inge Stokke som er administrerende direktør i OFV.

Utviklingen så langt i år har i alle fall vært positiv for bilkjøperne. Her er det flere priskriger samtidig, særlig i to prisklasser.

Derfor får de som kjøper elbil også billigere dekk

Priskutt og null rente

Den aller viktigste er familie-SUVer med 4x4 til rundt 500.000 kroner. Dette er førstevalget for veldig mange og her er det et stort antall biler å velge mellom. Flere merker har også kuttet prisene, for å komme akkurat under denne grensen.

I tillegg har vi fått et stort utvalg av biler til under 300.000 kroner, altså biler som dermed er helt momsfrie. Til denne prisen kan du foreløpig glemme 4x4. Men til oppunder 300.000 kroner finnes det nå mange biler med rekkevidde rundt 400 kilometer og tilnærmet familiebilplass.

I tillegg til priskutt, har mange bilmerker nå finansieringstilbud til ned mot null prosent rente de første årene. Med dagens rentenivå, kan det bety store penger spart for bilkundene.

Her får du super-rabatt

Polestar byr på kampanjetilbud av de sjeldne.

Snittprisene på nye biler har faktisk gått ned