Jo – dette er en Volvo

Denne artikkelen ble først publisert av Broom.no

Volvo er kanskje ikke merket du først og fremst tenker på når det er snakk om super-sjeldne modeller. Men de har sin andel av slike de også. Som bilen som akkurat nå har dukket opp på auksjon i Sverige: En PV61 cabriolet fra 1950.

Hvis du aldri har hørt om den modellbetegnelsen, er ikke det så rart. Den ble nemlig bygget i bare fire eksemplarer og blir beskrevet som en av de mest uvanlige Volvo-modellene noen gang.

Bilen er håndlaget hos Nordbergs Vagnfabrik i Stockholm. Det antas at bare fire eksemplarer ble bygget – og tre anslås fortsatt å eksistere i dag. Vi snakker et unikt stykke svensk industri- og kulturhistorie.

Kjørte Trollstigen

Chassisnummer 61-277 ble levert 8. desember 1949 som et såkalt leveringschassis – uten karosseri – beregnet på uavhengige karosseribyggere. Nordbergs Vagnfabrik bygde så en eksklusiv cabriolet i elegant amerikansk stil.

I august 1950 hentet direktør Bror Olof Sjögren bilen – en svart/kremfarget tofarget cabriolet med grønt skinninteriør. En representativ og stilig langdistansebil som ble brukt til turer til blant annet Sveits, Belgia og Nederland. Ja, Sjögren og kona Elsa (som også hadde førerkort) tok den også med seg til Norge og Trollstigen.

Sjekk hva denne Volvoen ble solgt for

Samme eierfamilie siden ny

Nordbergs Vagnfabrik hadde lang erfaring med spesialkarosserier og leverte blant annet eksklusive Cadillac-karosserier til det svenske hoffet. Mye tyder på at brødrene Nils og Carl Nordberg bygde fire cabrioleter på et Volvo PV61-chassis – et dristig og eksklusivt prosjekt i en tid da spesialkarosserier var håndverk på høyeste nivå.

Bilen har hatt samme eierfamilie siden den var ny. Direktør Sjögrens barnebarn, den internasjonalt anerkjente skulptøren Richard Brixel, var fascinert av bilen allerede som barn. Da bestefaren planla å skrote den i forbindelse med høyretrafikk-skiftet i 1967, ba han om å overta den – noe han gjorde i 1970.

Volvo P1800: Har gått lengst av alle biler i hele verden

Bare tre er igjen

Bilen ble kjørt sparsomt, men regelmessig frem til Brixels død i 2018. Etter det har den vært eid av stiftelsen som bærer hans navn. I 2018 produserte Sveriges Television en times lang dokumentar om kunstneren, som ytterligere fremhever bilens kulturelle og historiske forbindelse.

Av de fire produserte cabrioletene er det altså anslått at tre fortsatt eksisterer i dag:

• Én eies av Volvo Cars Heritage

• Én er under renovering

• Denne, som er bare én av to kjørbare – er altså nå til salgs

Volvo Duett: Starten på stasjonsvogneventyret

Dette er prisantydningen

Bilen har nylig gjennomgått en grunnleggende oppstartsservice og er kjørbar, men en mer omfattende teknisk gjennomgang blir anbefalt. Underveis har den blitt delvis omlakkert. Stofftaket ble også skiftet noen år tilbake.

Med dokumentert historie, ubrutt eierkjede og høye originalitet er dette naturligvis en unik mulighet for samlere og entusiaster.

Hva er en bil som dette verdt? Det er naturligvis ikke enkelt å anslå. Bilweb Auctions som selger den, estimerer verdien til å ligge et sted mellom 550.000 og 600.000 svenske kroner. Auksjonen går fram til 4. mars.

Les også: Dette er bilene Volvo aldri laget