Ingen kald luft? Løsningen kan være enkel
Denne varmen har du ikke lyst på.
Denne artikkelen ble først publisert av Broom.no
De fleste av oss håper på varme i sommer, og de neste dagene er det meldt opp mot 30 grader flere steder. Men ett sted bør det ikke bli for varmt: Nemlig i bilen.
Nå er de aller fleste bilene som ruller på norske veier utstyrt med klimaanlegg. Men når temperaturen ute stiger, oppdager mange at det ikke blir tilstrekkelig kjølig i bilen.
Ikke noe man kan gjøre selv
Heldigvis trenger ikke det å bety at det er noe alvorlig galt. I de fleste tilfeller er det lavt nivå av kjølemiddel eller gass på anlegget som gjør at det ikke fungerer som det skal.
- Dette er relativt enkelt å etterfylle, men er ikke noe man kan gjøre selv. Bilen må på verksted, sier Jan Harry Svendsen som er rådgiver i NAF.
Her kan mange få en lei overraskelse
Trenger ikke være veldig varmt
Han legger til:
– Å sitte i en bil der klimaanlegget ikke fungerer som det skal er ikke bare ukomfortabelt. Det kan også føre til at du mister fokuset på det å kjøre bil. Moderne biler har store glassruter og mange har også glasstak, noe som raskt kan gjøre det svært varmt inne i kupeen, sier Svendsen.
I år som tidligere år, ruller hetebølger gjennom Europa, men det trenger slett ikke å være så varmt ute før temperaturen inne i bilen øker voldsomt.
– Det holder egentlig med pent vær og sol, sier Svendsen.
Åpne vinduer drar mer drivstoff enn aircondition
Vanndam under bilen
NAF opplyser at de hvert år får henvendelser fra bekymrede bileiere som oppdager at det er en vanndam under bilen, eller at det drypper fra den, når man har vært ute og kjørt. Ifølge NAF-rådgiveren kan man senke skuldrene.
– Dette er ikke lekkasjer fra hverken kjølevann eller olje, men kondens fra bilens klimaanlegg. Dette er helt normalt og skjer fordi systemet kjøler ned luften. Kald luft holder dårligere på fukt enn varmere luft, og derfor danner det seg kondens som du ser som en dam under bilen, forklarer Svendsen.
Derfor lukter det vondt i mange biler nå
Dette bør du vite, les mer i artikkelen under: