I natt er det et skikkelig prishopp

1. september er det slutt på støtten.

DYRERE: Nå blir det dyrere å fylle bensin- og diesel. 1. september avsluttes det midlertidige avgiftskuttet.
Vegard Møller Johnsen Redaksjonssjef
Publisert Sist oppdatert

Denne artikkelen ble først publisert av Broom.no

Før påske vedtok Stortinget å midlertidig kutte avgiftene på drivstoff fram til 1. september. Det betyr at det er veldig liten tid igjen, for de som vil fylle tanken før de nye prisene trer i kraft.

Ved midnatt 1. september går drivstoffavgiftene opp, igjen. Resultatet er at bensin og diesel blir flere kroner dyrere per liter.

Avgiftshoppet vil gi en avgiftsøkning på 4,41 kroner per liter på bensin, og 4,51 kroner per liter på diesel.

– Forstår ikke hvorfor folk irriterer seg

Høyre sa nei

Det var de borgerlige partiene, med Høyre i spissen, som sørget for at avgiftskuttet ble vedtatt – mot regjeringens vilje.

Senterpartiet forsøkte, sammen med Fremskriftspartiet, også å forlenge støtten utover 1. september. Men da sa Høyre nei.

Dermed ble det ikke flertall – og nå går avgiftene tilbake til normalt nivå.

ØKER: 1. september avsluttes det midlertidige avgiftskuttet på bensin og diesel.

Ny bensinmotor bruker KI for å strupe forbruket

Krig og prisøkning

Bakgrunnen for den midlertidige løsningen, var krigen i Midtøsten. Den sørget for at prisene på drivstoff økte kraftig i vinter.

Tall fra Statistisk Sentralbyrå (SSB) viser at bensin i snitt kostet 19,59 kroner per liter i juni. Diesel kostet 20,25 kroner i snitt.

Før avgiftskuttet var prisene henholdsvis 23,50 og 24,54 kroner per liter.

Tidligere har Frp-leder Sylvi Listhaug uttalt til Nettavisen at hun frykter priser opp mot 30 kroner per liter, når avgiftene kommer tilbake til normalt nivå.

Vil ha bort alle eksosbiler innen 15 år

Ikke bare biler

Det er naturligvis ikke bare bilistene som rammes av økte drivstoff-priser. Nå er det også slutt på kutt i avgiftene til anleggsdiesel og drivstoffavgiftene til fiske- og fangst i nære farvann og innenriks sjøfart.

Også disse avgiftene vil nå gå tilbake til nivået fra før kuttet ble vedtatt.

Hva du må betale for drivstoff påvirkes forøvrig av flere ting. Ifølge analytikere Nettavisen har snakket er blant annet disse faktorene viktige:

  • Hvor stor etterspørsel det er

  • Problemene ved Hormuzstredet gir begrenset eksport av raffinert diesel, som kan føre til at dieselprisene stiger ekstra mye

  • Diesel-lagrene i verden er langt mindre enn før krigen startet

I dette europeiske landet har de makspris på bensin og diesel

livsstil motor
ANBEFALTE ARTIKLER