Her tar de en råsjans

Denne artikkelen ble først publisert av Broom.no

I desember i fjor produserte Jaguar sin aller siste bil. Siden har det vært helt stille ved fabrikken i England.

Jaguar har rett og slett tatt en skikkelig timeout. Nå skal de begynne helt på nytt. Noe sånt har ingen større bilprodusenter gjort før.

Første bil ut fra «nye» Jaguar har premiere i New York i oktober. Type 01 heter den. Og nå har Jaguar akkurat sendt ut de første ukamuflerte bildene av interiøret til bilen.

En revolusjon

De viser at Jaguar virkelig starter på nytt og går helt bort fra tradisjonene. Interiøret er overraskende likt det vi fikk se i konseptbilen Type 00 i fjor. Et super-minimalistisk dashbord med rene og stramme linjer – og særdeles lite pynt.

I forhold til det Jaguar har stått for tidligere er dette en revolusjon. Det er også veldig dristig. Samtidig har Jaguar blitt beskyldt for å legge seg svært nært det som er trenden i elbilmarkedet akkurat nå. Dette dashbordet hadde nok langt på vei også passet inn i en Volvo eller en Polestar.

Han startet snuoperasjonen – så sluttet sjefen

Ikke bakrute

Det Jaguar ikke gjør, er å maksimere skjermbruken. Her er det en stor skjerm foran føreren. Men noen tradisjonell skjerm i midten har bilen ikke. Her er det i stedet et lite «kontrollsenter», der man styrer de ulike funksjonene.

Noe annet som står ut her, er den brede midtkonsollen. Den går gjennom hele kupéen og skiller både forsetene og de to separate baksetene. Type 01 skal heller ikke ha noen tradisjonell bakrute. Her er det i stedet et digitalt speil, der skjermen later til å bli plassert ganske langt nede på dashbordet, ikke høyt oppe slik vi er vant til.

Elbil-optimismen har bremset

Det er forresten ikke bare den første bilen som er dristig i denne satsingen. Da Jaguar la planene for hvordan de skulle restarte seg, var optimismen rundt elbilutviklingen større enn i dag.

I mellomtiden har dette bremset ganske godt opp. Flere eksklusive bilprodusenter har skrotet elbilplaner, eller lagt til bensin-drivlinjer i tillegg. Men Jaguar står på at de framtiden er elektrisk og at de skal være et rendyrket elbilmerke.

Brukt I-Pace: Nå kryper prisene ned mot 100.000 kroner

Miste 85 prosent av kundene

Målsetningen skal være å produsere 10.000 eksemplarer av Type 01 årlig. Her skal de på ingen måte jage volum.

I stedet skal Jaguar posisjoneres på nivå med Bentley. Jaguar har selv gått ut med estimater om at 85 av dagens kunder vil bli borte.

LES MER: Fra storsalg til bare én forhandler i Norge

Her kan du se video av konseptbilen Type 00:

Vi var på premieren til Type 00 – les mer i artikkelen under: