Her havner tusenvis av norske bruktbiler

Denne artikkelen ble først publisert av Broom.no

Bruktbilmarkedet i Norge er vesentlig større enn nybilmarkedet.

Som Broom nylig kunne melde om, holdt det seg stabilt høyt gjennom hele 2025, og var mer enn tre ganger større enn nybilmarkedet – til tross for at det aldri før har blitt solgt flere nye biler i Norge enn nettopp i fjor.

Aktiviteten økte mot slutten av året, fordi mange ønsket å kvitte seg med sin gamle ved kjøp av ny bil før den økte momsen slo inn fra nyttår.

Mye forsvant ut

Samtidig forsvant mange biler ut av landet i fjor, totalt 24.000 biler. Det er flere enn på mange år, viser en fersk rapport fra Norges største frittstående bruktbilforhandler, Rebil.

Årsaken var blant annet lav kronekurs og dermed mulighet for å gjøre gode kjøp for utenlandske forhandlere og oppkjøpere. Økningen var på 15 prosent fra året før.

Brorparten av bilene som gikk til eksport, hadde forbrenningsmotor. men det ble også eksportert et stort antall elektriske biler, rundt 10.000 biler.

Her er det bare én bil som er tøff nok

Ett land tok nesten alt

Brorparten av disse, mer enn åtte av ti elbiler, gikk til ett land: Ukraina.

Her er den allerede i Norge

Norges nest mest solgte elbil.

Det er flere årsaker til denne eksporten. For det første har importavgifter på biler vært midlertidig fjernet i Ukraina siden krigen brøt ut i 2022.

For det andre har det tidvis vært mangel på drivstoff i landet, med rasjonering flere steder. Det har ført til økt interesse for elbiler, og mange ukrainske bilforhandlere har derfor «hamstret» elbiler fra utlandet, inkludert fra Norge.

Særlig biler i prisklassen 50.000-60.000 kroner har vært spesielt attraktive, noe vi tidligere har omtalt i denne saken.

Det er ventet lavere eksport til Ukraina i 2026 enn de foregående årene. Det skyldes at landet igjen har fått importavgift på biler fra utlandet. Det er foreløpig uklart hvor mye dette vil påvirke de norske eksporttallene.

Disse bruktbilene øker i pris