Her er det slutt

Denne artikkelen ble først publisert av Broom.no

– Ved start var vi enige om at 300 kilometer ville være et bra resultat etter dagens forhold. Og det skulle sannelig vise seg å være et ganske godt anslag. Det var slutt etter 277 kilometer. Og da var ikke batteripakken heeelt tom, vi hadde 6 prosent igjen.

Det forteller Brooms Mats Brustad og Bjørn Eirik Loftås som i dag har byttet på å kjøre Volkswagen ID.Buzz GTX i årets store rekkeviddetest.

Disse bilene skuffet mest i fjor

Mye som skal varmes opp

Den har et offisielt rekkeviddetall på 449 kilometer. Dermed er også avviket innenfor det som er temmelig vanlig på vinteren.

– Dette er en jo en stor og høyreist bil, med mye kupé som skal varmes opp. Det merkes godt i kulda. Det var rundt 8 minus da vi startet og det har blitt stadig kaldere på vei nordover. Etter Lillehammer merket vi også en del motvind. Det bidro også til å øke forbruket, sier Loftås.

Vi kjørte Buzz for to år siden, slik gikk det da

Plutselig ble det kaldt

Allerede ved 13 prosent gjenstående batterieffekt, sank temperaturen inne i bilen.

– Det var litt overraskende. Vi fikk ikke noe forvarsel, bare at vi burde lade. Plutselig begynte det å blåse iskald luft. Vi måtte stenge dysene kjapt. Slik kjørte vi en stund, før det virkelig begynte å røyne på.

Etter 277 kilometer var det altså slutt. Da ville ikke bilen gå mer enn i maks 40 km/t og dermed måtte Mats og Bjørn Eirik følge instruksen, og stanse tryggest mulig.

Det betyr et snittforbruk på 27,6 kWt/100 kilometer for den store familiebilen med sju seter og 4x4.

Her kjører de bilen de siste meterne:

Hyggelig dag på jobb

– Og bortsett fra alle rekkeviddetallene – hvordan har dagen på jobb vært?

– Den har absolutt vært hyggelig! Denne ID.Buzzen ligger kjempefint på veien. Plassen er kjempegod og kupéen ekstra lys og trivelig, takket være et stort panoramasoltak. Nå håper vi bare at det ikke tar veldig lang tid å få bilberging og komme oss til en ladestasjon. I mellomtiden er det sannelig bra å ha de gode og varme Broom-boblejakkene våre, avslutter våre to utsendte.

Du kan følge hele rekkeviddetesten på Motor.no – her:

Skuffet stort i rekkeviddetest

Den første bilen som stoppet.

Her var det slutt for den første bilen, les mer i artikkelen under: