Her dominerer diesel fullstendig

Denne artikkelen ble først publisert av Broom.no

Elektrifiseringen av personbilparken har lenge holdt et høyt tempo i Norge, og i år det ventet at opp mot 99 prosent av nybilsalget vil være hel-elektrisk.

Men når det gjelder varebil- og lastebilmarkedet, er situasjonen en helt annen.

Blant nye varebiler har el-andelen riktignok passert 50 prosent, men bare rundt 10 prosent av varebiler på norske veier elektriske.

For lastebiler er el-andelen bare 4,6 prosent. Det betyr at under én av 20 lastebiler går på strøm.

– Må lønne seg

Ifølge Norsk klimastiftelses kvartalsrapport 1/2026 står varebiler, busser og lastebiler for om lag 9,2 prosent av Norges samlede klimagassutslipp.

Norge skal kutte utslippene med minst 55 prosent innen 2030 og ned mot null i 2050.

Da må omstillingen gå raskere enn i dag, påpeker direktør i Opplysningsrådet for veitrafikken (OFV), Geir Inge Stokke.

– Da handler det ikke lenger bare om teknologi, men om tempoet i omstillingen, sier han.

Han ber nå myndighetene ta nødvendige greip.

– Vi har et stykke igjen før vi er på nivå med målene som er satt. Skal omstillingen skyte fart, må det lønne seg å velge utslippsfritt, og næringen trenger forutsigbare rammevilkår over tid, sier han.

Lastebil kjørte av veien: Se hvorfor de tok førerkortet

Etterlyser mer utbygging

Stokke trekker fram at mye positivt har skjedd allerede, men at vi på langt nær er i havn.

– For bare få år siden var det nesten ikke mulig å lade tunge elektriske kjøretøy i Norge. Nå har ladetilbudet på tre år økt fra nesten null til 103 ladestasjoner og 475 ladepunkter, fra Trondheim og sørover. Dermed kan elektriske lastebiler i økende grad brukes på de viktigste transportkorridorene mellom Trondheim, Oslo, Kristiansand, Stavanger og Bergen.

– Utviklingen videre for både varebil og lastebil vil avhenge av at det fortsatt er økonomisk attraktivt å velge elektrisk. Vi trenger fortsatt utbygging, stabile rammevilkår og virkemidler som gjør utslippsfrie valg lønnsomme i praksis, avslutter han.

Bussjåfør tatt på fersken

Norge best i Norden

Det ble registrert 4887 nye varebiler i Norge i løpet av årets første kvartal, en nedgang på 27,2 prosent sammenlignet med samme periode i fjor. Elbilandelen var 52,6 prosent, klart høyest i Norden.

Det ble registrert 1 395 nye lastebiler i Norge i første kvartal, en økning på 7 prosent fra samme periode i fjor. El-andelen for nye lastebiler økte samtidig tydelig sammenlignet med samme periode i fjor. Blant lastebiler på mer enn 12 tonn, var el-andelen på 12,4 prosent i første kvartal.

Til sammenligning var el-andelen blant nye varebil i Danmark 35 prosent, og for lastebiler over 12 tonn var den 7,9 prosent.

I Sverige var el-andelen henholdsvis 22,4 og 10 prosent.

– Dette er ikke et ønske på norske veier

Spesiell nyhet – her er den i Norge

Første båtlast har klappet til kai.

Få også med deg dette: