Henrik knipset en helt spesiell nyhet

Denne artikkelen ble først publisert av Broom.no

– Jeg var på vei til gjenbruksstasjonen på Smestad og skulle stoppe for en rask matbit på veien. Det var da jeg fikk øye på den, forteller Henrik Glette til Broom.

For på ladestasjonen ved McDonald's på Ullevål, stod det en helt spesiell bil, som han aldri hadde sett før. Det var satt klistrelapper over emblemer og annet som kunne avslørt merke og modell.

– Jeg henger ikke med på alle merkene og modellene som lanseres for tiden, men dette så ut som en testbil i lett forkledning, sier han.

Det hender både titt og ofte at lesere sender oss «spionbilder» av biler. Mange er så godt kamuflert at vi aldri kan være heeelt sikre, men denne spesielle nyheten dro vi kjensel på umiddelbart.

– Tankene gikk umiddelbart til noe kinesisk, sier Henrik.

Stasjonsvogn med ekstreme ytelser

Det har han helt rett i. Og det er ikke snakk om hvilken som helst kinesisk bil, men en modell som på mange måter skyver på grensene for hva vi trodde var mulig for elbiler – for bare kort tid siden.

Modellen heter Denza Z9 GT, og er en svært potent «shooting brake», eller sportslig stasjonsvogn, om du vil. Denza er et premium-merke under BYD, som på kort tid har blitt verdens største produsent av elektrifiserte kjøretøy.

I sentrum står såkalt «flash-lading». Bilen kommer med et batteri på hele 122 kilowattimer som skal sørge for rundt 1000 kilometer rekkevidde, og som kan lades – hold deg fast – fra 10-70 prosent på bare fem minutter.

Det er nesten på nivå med tiden det tar å fylle tanken på en bensinbil.

Men til slike hastigheter kreves ladere i megawatt-klassen, og BYD har allerede annonsert at slike skal settes opp i nærheten av norske BYD-forhandlere i tiden som kommer.

Kineserne vil ha kloa i luksusmerket

Bakhjulsstyring og superkrefter

Denza Z9 GT har også flere andre ess i ermet. Bilen er lang, mer enn 5,1 meter, men har en ekstremt kort svingradius på 4,62 meter – takket være både for- og bakhjulsstyring. Dermed snur den seg minst like lett rundt som en liten bybil.

Kreftene er det heller ikke manko på: Tre elmotorer sørger for samlet effekt på svimlende 952 hestekrefter og dreiemoment på 1115 Nm. 0-100 km/t er unnagjort på bare 3,4 sekunder.

De første ferdige eksemplarene av bilen er ventet til Norge på nyåret, og i ladesammenheng markerer de starten på megawatt-alderen. Det blir sannsynligvis mange flere medlemmer i den klubben de kommende årene.

Garanterer bil på 24 timer

Broom har allerede tatt Denza Z9 GT i nærmere øyesyn – i Kina. Det kan du lese om her: