Går til sengs med fienden

Denne artikkelen ble først publisert av Broom.no

Lenge ble de kinesiske bilprodusentene nærmest ledd av. Men latteren har forlengs stilnet hos de tradisjonsrike bilmerkene. De har på kort tid måttet omstille seg til at kineserne utgjør en stor trussel – og skviser markedsandelene deres hardt.

Så hva gjør de da? Strategiene er ulike. Noen tar opp kampen, andre har trukket seg forsiktig tilbake – og noen håper straffetoll og lokale støtteordninger skal kunne redde dem fra de verste konsekvensene av Kina-offensiven.

Og så er det mange som samarbeider med kineserne. En av dem som tar dette ekstra langt er Jaguar Land Rover. De har lenge hatt et samarbeid med kinesiske Chery. Siden 2012 har de hatt en joint venture med navnet Chery Jaguar Land Rover.

Nå utvikler de to det som skal bli en hel familie av biler sammen. Og navnet er velkjent: Freelander.

Står for designet

Første gang vi stiftet bekjentskap med Freelander var i 1997. Da debuterte første generasjon og breddet modellutvalget til Land Rover kraftig. Senere ble det en generasjon til, før Freelander ble erstattet av Discovery Sport.

Først ut i Freelander-satsingen er en storm ladbar SUV som het er 8, denne har seks eller sju seter. Designjobben har vært ledet av Jaguar Land Rover. Men det meste annet later til å bli gjort av Chery, bilen bygges også på en av deres plattformer.

Ved å gjenbruke teknologi og også bygge bilen i Kina, holdes kostnadene nede. Den første nye Freelander-modellen skal vises uten kamuflasje senere i år, så skal flere være på gang etter denne.

Land Rover Freelander: Noen biler skal du bare rett og slett holde deg unna

Lagt ned Jaguar-modellene

Kina blir ansett som det fremste markedet for Freelander, i alle fall i starten. Så langt er det ikke så lett å bli klok på hva som er strategien videre og om bilene også skal selges i Europa.

Hos Jaguar Land Rover er det spesielle tider. De har lagt ned alle Jaguar-modeller og starter opp merket på nytt igjen senere i år. Nå i luksus-segmentet, ambisjonen er å posisjonere Jaguar på linje med Bentley.

En annen strategi: Slipper kineserne inn i fabrikkene

Sterke reaksjoner

Det har lenge vært kjent at de også jobber med nye og elektriske modeller. En elektrisk Range Rover er ikke langt unna, akkurat det prosjektet har tatt lengre tid enn først antatt.

Lykkes de med Freelander-satsingen sammen med Chery, vil det kunne gi Jaguar Land Rover et nytt og uavhengig bein å stå på. Men samtidig er det også sterke reaksjoner på at de binder seg så tett mot et kinesisk selskap som i praksis også er en konkurrent.

Sjelden har så mange kjøpt en så dårlig bil