Går i strupen på VW-nyhet

Vil vise at MG også har tradisjoner å bygge på.

RETROFEBER: MG Go! er foreløpig bare en konseptbil, men den skal gå i produksjon til neste år.
Bjørn Eirik Loftås Fagredaktør
Publisert Sist oppdatert

Denne artikkelen ble først publisert av Broom.no

MG er ikke lenger et britisk bilmerke, men har et bedre grep om det britiske og europeiske markedet enn noen gang.

I løpet av få år har MG for alvor blitt en alvorlig utfordrer til etablerte «folkemerker» som Volkswagen, Skoda, Renault og Nissan – for å nevne noen. Ofte takket være biler med mye utstyr, til lave priser.

Så langt i år er det kinesisk-eide bilmerket Europas 16. mest populære, målt i antall solgte biler.

Totalt 141.313 MG-biler ble registrert i Europa i perioden, ifølge nettstedet Automotive News. Det var mer enn noe annet kinesisk merke.

Ny småbil spiller på tradisjoner

Og nye modeller kommer nærmest på løpende bånd. Nylig viste de for eksempel konseptbilen Go! under et arrangement i Storbritannia.

Det er en elektrisk, sportslig småbil som går rett i strupen på nye Renault 5 og ID. Polo fra Volkswagen. Bilen er ganske nøyaktig like stor som disse, og spiller også på retro og tradisjon.

TØFFING: Konseptbilen har et sportslig uttrykk med blant annet brede skjermer, men foreløpig vet vi ikke noe om de tekniske detaljene.

Fra konkurs til Norge-suksess

Designmessig skal den nemlig ha hentet inspirasjon fra MG MGB GT, en modell som ble produsert mellom 1965 og 1980.

– Det er på tide å feire arven og bruke den til å lansere produkter som er litt mer fargerike og karakterfulle, sa Carl Gotham til Automotive News under avdukingen.

Han er leder for SAICs designavdeling i London. MG er nå en del av SAIC-konsernet.

INSPIRASJONSKILDE: MGB GT var en todørs, sportslig coupé som var i produksjon til 1980.

Her kom nyheten: Klart for lavpris-comeback i Norge

Marked i sterk vekst

Det har kommet en rekke nye elbiler i småbilsegmenet den siste tiden, og salget vokser raskt. Renault 5 har allerede blitt en stor suksess, og Volkswagen melder om høyt forhåndssalg på både ID. Polo, Cupra Raval og Skoda Epiq.

Gotham legger ikke skjul på at de har store ambisjoner for bilen, som muligens blir hetende MG2 når den kommer i produksjon til neste år.

– Markedet for fire meter lange elbiler vil vokse i fremtiden. Vi står i en veldig sterk posisjon til å entre dette markedet, sier Gotham.

Bom for Kina-toll: Salget doblet

Skal tilbake til Europa

MG har for øyeblikket 11 modeller i sin Europa-portefølje, bestående av både elbiler og hybrider. Dette antallet skal øks til 17 eller 18 innen to år.

Bilene produseres i Kina, men fra 2028 åpner SAIC sitt eget produksjonsanlegg i Galica i Spania. Dermed unngår de blant annet 45 prosent straffetoll på elbiler i EU.

Norge og Storbritannia har foreløpig ikke denne tollen. Derfor kan bilene selges rimeligere her enn i EU-land.

Tar grep for å unngå toll

Få også med deg dette:

livsstil motor
ANBEFALTE ARTIKLER