– Går helt feil vei

Advarer før årets sesong er skikkelig i gang.

2025 ble skrekkår for MC-ulykker på norske veier. 24 førere omkom og over 100 ble alvorlig skadd.
Publisert Sist oppdatert

Denne artikkelen ble først publisert av Broom.no

Fjoråret var et skrekkår for MC-ulykker på norske veier. Hele 24 motorsyklister omkom. Så mange har det ikke vært siden 2016. 112 MC-førere ble i tillegg alvorlig skadet.

Utrykningspolitiet (UP) er blant dem som reagerer sterkt på dette.

– Disse tallene ønsker vi ikke å se etter årets sesong. Vi oppfordrer alle som kjører lett og tung MC til å være ekstra oppmerksomme i trafikken. Husk at dere er mindre synlige i trafikkbildet, sørg for å bli sett av andre trafikanter og ta trygge valg i trafikken, uttalte UP-sjef Knut Smedsrud da de tidligere i vår annonserte tettere kontroller av MC-er ute på veiene.

Betydelig overrepresentasjon

– Dette er bekymringsfullt, og går helt feil vei, sier fagsjef på motor i Frende Forsikring, Roger Ytre-Hauge.

Han peker på at dødsulykkene med MC utgjør 20 prosent av alle de 111 trafikkdrepte i Norge i fjor. Det er en betydelig overrepresentasjon, viser tallene som kommer fra Statens Vegvesen.

– Økningen fra 2024 til 2025 var på 20 prosent. Jeg håper vi slipper å se så høye tall i år, sier Ytre-Hauge.

Han minner bilister på å følge med i blindsonen, der kan det ligge en motorsyklist som ikke var der i vinter.

Det har blitt flere motorsykler på norske veier de siste årene. De er kraftig overrepresentert i antall ulykker.

UP varslet aksjonsuke – med dette fokuset

Flere med mindre erfaring

– Husk at de som kjører, ofte kan legge seg mellom køfeltene og kjøre litt fortere enn bilene rundt seg. De siste årene har det også blitt flere motorsyklister på veiene, noe som også betyr at det er flere med mindre erfaring der ute. Da må alle være oppmerksomme og tålmodige med hverandre, sier fagsjefen.

Det gjelder også MC-førerne.

– Ikke blir for ivrig. Følg fartsgrensen og husk på at du ikke alltid er like lett å se for bilistene. Ikke anta at noen har sett deg slik at du tar unødvendige sjanser. Det er det ikke verdt og små feil kan få store konsekvenser, selv om farten er lavere på vei inn mot kryss og avkjørsler, avslutter Ytre-Hauge.

Kommer til Norge, men hemmelig hvor