Gammel storselger vekkes til live

Tilbake etter nesten 20 år.

Nye Primera EV blir en stor sedan. Flere kilder hevder den blir mer eller mindre identisk med modellen N7, som allerede er på det kinesiske markedet.
Publisert Sist oppdatert

Denne artikkelen ble først publisert av Broom.

Den debuterte i 1990, og var i mange år en storselger på en rekke markeder, også her i Norge.

Nissan Primera var en praktisk familiebil med god kvalitet og fine kjøreegenskaper. Særlig stasjonsvogna var en favoritt hos mange familier med behov for plass. Den vokste seg da også større etter hvert som det var klart for nye modeller.

Med lengde på nesten fem meter, er nye Nissan Primera EV større enn for eksempel Toyota Camry.

I 2008 var det helt stopp, og Primera ble erstattet av Qashqai. Men nå vekkes modellnavnet til live igjen – denne gangen som elbil.

Blir kinesisk

Det er ikke ofte vi skriver om nyheter som slippes på Filippinenes største internasjonale bilutstilling, PIMS, men her gjør vi et unntak.

Der har nemlig Nissan nettopp dratt duken av Primera EV, en modell som utviklet i Kina – men som etter planen også skal selges i andre markeder.

Dette er en sedan med kombiutforming, som bygger på Nissan N7, som allerede er på det kinesiske markedet.

«Primera EV-sedanen har et rent, strømlinjeformet design med sterkt fokus på førsteklasses komfort og avansert teknologi i kupeen. Med et raffinert interiør og forbedrede tilkoblingsfunksjoner gjenspeiler den Nissans retning mot å levere en mer forhøyet og teknologidrevet kjøreopplevelse», skriver Nissan i en pressemelding.

– Denne avdukingen signaliserer starten på vår eksportstrategi «Fra Kina», og jeg er glad for at kjøretøyene når kunder utenfor Kina for første gang, sier Nissans Chief Performance Officer, Guillaume Cartier.

Han nevner at Primera EV skal lanseres på Filippinene, men ikke hvilke andre markeder som er aktuelle.

Førermiljø og skjermer i N7 skiller seg neppe mye fra Primera EV. Dette ligner veldig mye av det andre som kommer fra Kina, med få fysiske knapper om bord.

Primera fikk ingen direkte etterfølger

Dette vet vi så langt

Den nye Primeraen har uansett lite til felles med forgjengeren, annet enn navnet. Den skal produseres av Dongfeng, som blant annet står bak merkevaren Voyah, som bør være kjent for mange nordmenn.

Dongfeng står også bak modellene Box og Vigo, som begge er lavbudsjettmodeller som selges i Norge.

Ifølge Autocar blir nye Primera en storbil på 493 centimeter. Filippinske sertifiseringsdokumenter avslører spesifikasjoner som nesten nøyaktig samsvarer med innstegsmodellen av N7, inkludert en enkelt elektrisk motor på 215 hk og 305 Nm dreiemoment. Batteripakke på 60 kWt skal gi rundt 500 kilometer rekkevidde.

Øvrige tekniske spesifikasjoner og detaljer er ikke klare. De vil komme nærmere lanseringen, opplyser Nissan.

Da får vi sannsynligvis også få vite om dette er en bil vi kan vente på våre breddegrader. I så fall kan du vente mer Primera-stoff på Broom også i tiden som kommer.

Slik så en ekte folkebil ut i 1985