Frode knipset mystisk nyhet

Denne artikkelen ble først publisert av Broom. 

Redaksjonen får stadig tilsendt bilder av kamuflerte biler på norske veier. Noen ganger ser vi temmelig raskt hva det dreier seg om, men andre ganger må vi virkelig vri hodene våre for å finne ut hvilken modell det er snakk om.

Og det siste måtte vi gjøre denne gangen.

Flere lesere har sendt oss bilder av en godt kamuflert modell, som har blitt observert flere steder i landet – og med forskjellige svenske prøveskilt.

Sannsynligvis ingen svenske

En av dem som har sendt oss bilder, er Frode Haukedal. Han knipset bilder av den mystiske bilen i Hamar søndag.

Ut fra bildene dreier det seg om et nytt tilskudd i den populære kompakt-SUV-klassen. Vår første tanke var at det dreier seg om en modell fra Lynk & Co, som vi vet har planer om lansering på våre kanter.

Bilene designes nemlig i Sverige, og de spesielle frontlyktene minner om dem som sitter på modeller fra Polestar. Lynk & Co og Polestar har samme kinesiske eiere.

Les også: Likte ikke å bli tatt bilde av

Men etter å ha sjekket modeller fra Lynk & Co, fant vi helt andre lyssignaturer. Det kunne med andre ord være et blindspor.

Tilfeldig fulltreffer (sannsynligvis)

At vi nå sitter med det vi tror er fasiten, handler om at vi tilfeldigvis kom over en artikkel på det kinesiske nettstedet GlobalChinaEV om en ny modell som trolig snart skal lanseres i Europa.

Og det er nettopp frontlyktene som gjør oss temmelig sikre på at det er denne modellen som har blitt observert i Norge den siste tiden.

Modellen det er snakk om, bærer navnet Mona L05, og kommer fra Xpeng. Det er en temmelig stor familiebil i budsjettklassen (4,87 meter i lengden).

Les også: – Sjåføren ristet på hodet og ga meg et stygt blikk

Ifølge kinesiske kilder kommer den med forhjulsdrift, én motor på 245 hestekrefter og et litium-jernfosfat-batteri (LFP).

Det som gjør den ekstra interessant, er at den også kommer som EREV, eller elbil med rekkeviddeforlenger. Det betyr at kan utstyres med en liten bensinmotor som kun har i oppgave å lade batteriet ved behov. Da øker rekkevidden til over 1000 kilometer.

Om akkurat den utgaven kommer til Norge, er derimot lite trolig, da det norske avgiftssystemet sannsynligvis vil gjøre bilen altfor dyr.

Les også: Xpeng-nyhet skiller seg ut: Sjekk prisen

Søstermodell bekreftet til Norge

Når Mona L05 eventuelt kommer til Norge, vet vi foreløpig ikke, men Broom har nettopp fått bekreftet at søstermodellen L03 skal lanseres i Europa 16. juli. Også Norge står på listen.

L03 bygger på samme plattform og har samme lyssignatur som L05, men har en mer coupé-lignende utforming.

– Vi ser forventningsfullt fram til lanseringen av denne nye modellen, som vi har stor tro på vil bli en sterk bidragsyter til å øke salget for Xpeng også i Norge, sier sjef for Xpeng Motors Norway, Claes Persson.

Modellen hadde offisiell debut i Kina 2. juli, og målgruppen skal være unge kjøpere. Startpris i Kina er 143.800 yuan, eller rundt 208.000 kroner.

Kanskje ser vi startpriser på under 300.000 kroner i Norge? Foreløpig er det kun vill gjetting. Vi skal selvfølgelig fortelle mer om både L03 og L05 i tiden som kommer.

Les også: Har doblet antall biler på under ett år