Forbys i USA
Fra og med neste modellår får ikke Polestar lenger selge biler i landet.
Denne artikkelen ble først publisert av Broom.no
Det svensk-kinesiske bilmerket Polestar har hatt store ambisjoner om salg av biler i USA. Ett av merkets viktigste modeller, Polestar 3, produseres til og med i USA, ved Volvos fabrikk i South Carolina.
Men nå har alle videre planer blitt lagt i grus. Fra og med modellåret 2027, forbys all salg av Polestar-biler i verdens nest største bilmarked. Det skriver Automotive News.
Volvo slipper unna
Det er det amerikanske handelsdepartementet som nekter videre Polestar-autoriasjon. Årsaken er at amerikanske myndigheter frykter at kjøretøy med kinesisk-tilknyttet Bluetooth, Wi-Fi, mobil- og visse satelittsystemer skal utgjøre en trussel mot nasjonal sikkerhet.
Polestar er Sverige-basert, men eierne er kinesiske Geely. Det er samme selskap som eier majoriteten i Volvo, og de to bilmerkene deler også mye av teknologien om bord i bilene.
Likevel har amerikanske myndigheter nylig gitt Volvo tillatelse til å fortsette import og salg i USA, til tross for delt kinesisk eierskap. Det er foreløpig ikke kjent hvorfor de to bilmerkene ikke blir behandlet likt.
Mer skeptisk til amerikansk enn kinesisk bil
– Nå er jeg bare knust
Forbudet rammer også Polestar-biler som produseres i USA. Hva som skjer med produksjonen videre, er foreløpig uklart. Om produksjonen fortsetter, vil bilene i så fall kun gå til eksport.
Nå frykter 32 amerikanske Polestar-forhandlere for fremtiden.
– Jeg er veldig, veldig opprørt. Hele dette selskapet var som en familie for meg. Jeg tjente penger med Polestar. Jeg gledet meg til nye modeller. Nå er jeg bare knust, sier Matthew Haiken til Automotive News. Han er eier av Polestars største forhandler, som ligger i New Jersey.
Forhandlerne vil fremover i stor grad fungere som servicepunkter for eksisterende Polestar-kunder. Lagerbiler fra inneværende produksjonsår vil kunne selges videre. Haiken sier til nettstedet at han har nok biler tilgjengelig til å dekke etterspørselen i 76 dager.
Trumps siste utspill: Kan koste bilbransjen milliarder
Neppe veldig overrasket
Det var Biden-administrasjonen som vedtok forbudet mot biler med kinesisk-tilknyttet, oppkoblet teknologi. Det skjedde allerede i januar 2025, og var basert på en frykt for at kineserne blant annet skulle samle inn sensitive data om amerikanske bileiere.
– Når utenlandske motstandere bygger programvare til kjøretøy, betyr det at disse kan brukes til overvåking og fjernstyring. I en ekstrem situasjon kan en utenlandsk aktør stenge ned eller ta kontroll over alle kjøretøyene deres som opererer i USA, og forårsake krasj og blokkerte veier, sa handelssekretær Gina Raimondo i det amerikanske handelsdepartementet i forkant av vedtaket i januar 2025.
Sånn sett kan man si at Polestar-forbudet ikke bør komme som en stor overraskelse, men bilprodusenten hadde nok øynet et håp om å få fortsette salget, siden Volvo nylig fikk godkjenning.
Polestar-ledelsen i USA har foreløpig ikke kommentert siste utvikling i saken.