Finnes nesten ikke nye biler lenger

Denne artikkelen ble først publisert av Broom.no

Dersom du tar førerkort med automatgir, betyr dette at du får «kode 78» i førerkortet – det betyr av du kun har lov til å kjøre biler med automatgir. Likevel er det flere og flere som kun tar automatlappen. At over halvparten nå velger automatgir, er det flere årsaker til. En av dem er den økende populariteten til elbilene, som bare har automatgir.

Viktig for mange er det dessuten at med automatgir får du en enklere og mer avslappende kjøreopplevelse i bytrafikk, der det ofte er mye start og stopp.

Dersom du senere vil kjøre bil med manuelt gir, betyr dette at du med dagens regler må ta full ny praktisk oppkjøring igjen med bil med manuelt gir.

Men ikke alle går for automat:

Bedre biler har gjort oss til sløvere sjåfører

Høyere andel manuelt

– Nei, manuell giring er på ingen måte avgått med døden, sier Karl- Kristian Høiseth, daglig leder av Ta Lappen kjøreskole, som har avdelinger i Stjørdal, Trondheim, Levanger, Steinkjer og Bodø.

– Riktig nok er andelen nye førerkort for automatgir rundt 90 prosent i store byer som Trondheim, men i byer som Levanger, Steinkjer og Bodø, og i distrikts-Norge generelt, er fordelingen fortsatt rundt 50-50. I mindre bygder er andelen manuelt gir enda høyere, forteller Høiseth til Broom.

– Det betyr også at dere fortsatt har biler med manuelt gir?

– I alt har vi i underkant av 15 slike biler, og dette er et tilbud vi nok må ha lenge ennå – sikkert ti år til, minst, sier Høiseth, som nylig overtok to nye Nissan Qashqai med manuell girkasse til avdelingen i Stjørdal.

Nye regler kommer

– Hvordan er utvalget av slike biler for tiden?

– Det er ikke mye å skryte av. De som var aktuelle da vi skulle bestille biler nå, var Suzuki Swift, Dacia Duster, Nissan Qashqai og Mazda CX-30. Valget sto til slutt mellom de to siste, og da trakk Nissan det lengste strået, legger han til.

Høiseth kan fortelle at nye regler for å utvide automatlappen med manuelt gir er under forberedelse, noe som vil gjøre prosessen både enklere og rimeligere.

Dette er ingen andre i Europa i nærheten av

7-timers kurs

Det er EU som jobber med et nytt førerkortdirektiv, og forslaget betyr en kraftig endring. Det nye er at automatgir blir den nye standarden for opplæring. De som vil utvide med manuelt gir, vil med dette forslaget slippe ny oppkjøring. I stedet kan man fjerne «Kode 78» fra lappen ved å ta et 7-timers obligatorisk kurs på en kjøreskole.

Gjennom EØS-avtalen følger Norge stort sett opp EUs direktiver – som her førerkortdirektivet – men slike regelendringer tar gjerne tid, og direktivet er foreløpig ikke ferdig implementert i det norske lovverket. Inntil videre må man fortsatt forholde seg til en ekstra førerprøve.

Manuelt gir dyrest

– Hvor lang tid det vil ta før dette trer i kraft er ikke godt å si, sier trafikklærer Lene Høiseth. Hun ser frem til den forenklingen det nye regelverket vil bety.

– Hva er dyrest i dag av å ta lappen for automat eller manuelt gir?

– Manuelt er nok dyrest. En viktig årsak til dette er at det nå er mange som ikke har anledning til å få mengdetrening på dette hjemme, og da blir det gjerne noen ekstra timer for å få på plass riktig clutch-teknikk.

– Hvor omfattende er det i praksis å utvide til manuelt gir?

– Det er en ganske kurant sak. Mye er gjort på forhånd ved at man allerede kjenner trafikkreglene, så 4 – 8 timer er som regel nok. I tillegg kommer den praktiske oppkjøringen, sier Lene Høiseth til slutt.

Trafikkskolene vil vrake manuelt gir

Sønnen råkjørte – mamma mistet lappen

Øvelseskjøringen gikk i 150 km/t.

Ja, det er faktisk mulig! Les mer i artikkelen under: