Fikk kritikk – dette mener eierne
Rekkevidden vinterstid får fortsatt ris.
Annonse
Denne artikkelen ble først publisert av Broom.no
Med bZ4X var Toyota blant de som var sist ute med elbil-lansering av de store bilprodusentene. Først i 2022 kom denne bilen, med salgsstart i Norge våren 2022.
Den første elbilen fra Toyota på en dedikert elbilplattform er en SUV i mellomklassen, med størrelse omtrent som velkjente RAV4 fra Toyota.
Forvarming
Salget av bZ4X fikk en flying start, og bilen har vært blant de mest solgte elbilene siden den kom. Ikke minst har et godt system for firehjulsdrift – Toyota X-Mode - vært et viktig salgsargument. Bilen har et batteri på 71,4 kWt, som skal gi en rekkevidde på mellom 415 og 512 kilometer, avhengig av modell og felgstørrelse.
De første utgavene fikk kritikk for treg lading i kaldt vær, og til dels stor differanse mellom oppgitt og oppnådd rekkevidde. Her ble mange overrasket over Toyota – og mente at bilen ikke var ferdig utviklet da den kom på markedet.
Dette har Toyota tatt på alvor, med flere forbedringer, blant annet et forbedret system for forvarming av batteriet.
Annonse
Annonse
Rundt 400.000
Toyota bZ4X ligger det nå nærmere 270 brukte biler av ute på Finn.no. Prisene varierer fra rundt 330.000 til ca. 520.000 kroner, avhengig av kjørelengde og tilstand. Alle kan plasseres i kategorien «nesten nye», siden modellen først ble lansert i 2022. Dette betyr at bZ4X er en relativt dyr bruktbil, men til gjengjeld er det også til dels mye fabrikkgaranti igjen.
Til priser like under og litt over 400.000 er utvalget av fine biler med lav kjørelengde godt.
Eierne mener
Så er spørsmålet om Toyota bZ4X kan sies å være et smart kjøp brukt? For å finne ut litt mer om dette, har vi gått til seksjonen her på Broom som heter «Eierne mener.»
Her har mer enn 14.000 norske bileiere lagt igjen en vurdering av sin bil. Noen med korte kommentarer i tillegg – andre igjen utdyper mye mer detaljert om hvordan eierforholdet har vært.
Hva mener så de som eier Toyota bZ4X om bilen sin? Svaret er at de aller fleste er veldig godt fornøyde, selv om det finnes noen unntak. Bilen oppnår en gjennomsnittskarakter på av 10 oppnåelige poeng.
Mye ros
Toyota bZ4X høster mye ros fra eierne, blant annet for kjøreegenskapene.
Annonse
«Svært praktisk bil, veldig god 4x4 på vinterstid. Lettkjørt og pålitelig.»
«Beste fremkommelighet på vinterføre av samtlige biler jeg har eid. Veldig komfortabel og god bil!»
«Utrolig god bil å kjøre. Helt fantastisk på vinterføre»
«Meget god bil»
«Beste bilen jeg har hatt. Helt topp på vinterføre.»
«Veldig trygg og flott bil. Meget fornøyd med bilen og Toyota.»
... og litt ris
Mest kjeft får bilen for rekkevidden, spesielt vinterstid.
«Største minuset er mangel på forvarme av batteri. Har til tider vært ett mareritt nå i vinter med lang ladetid.»
«Den har noen irriterende feil og mangler. Det verste er at 12 volts-batteriet er altfor dårlig og lader seg for fort ut.
Annonse
«Dette er den oppgraderte versjonen mtp rekkevidde, men fremdeles er det nesten krise på vinterstid. Rekkevidden halveres selv om du kjører med maks sparing. »
Klikk her for å lese hva alle eierne av Toyota bZ4X mener
God å kjøre
Også noen Toyota bZ4X-eiere liker å dele flere detaljer om bilholdet. Her er et eksempel:
«Bilen virker solid. Ingen problemer ennå etter 1,5 år på veien. Håper på Toyota-kvalitet de neste 10 åra. Ligger godt på veien. 2026-modellen er enda litt bedre på veien. Vi har en 2024 Executive AWD og en 2026 Active Tech AWD. Omtalen gjelder 2024-modellen. Anbefaler 2026-modellen, som er et par hakk bedre enn 2022 - 2024-modellene.
God å kjøre. Ligger godt på veien. Nesten kjedelig gode vinteregenskaper. Her trenger man ikke jobbe for å komme frem.
Toyota avdramatiserer bråstoppen
Billig service
«God plass i baksetet. Ok plass i bagasjerom. Skrått bagasjeromsvindu stjeler plass. Ikke hanskerom, men vi savner det egentlig ikke.
Billige servicer. Ok priser på slitedeler. Mulighet for 18 tommers felger = lenger rekkevidde, bedre støtdemping og rimeligere dekk ved skift.
Annonse
Varmepumpa bruker mye strøm. 35 - 45 mil sommer. 20 - 30 mil vinter. 18 tommers hjul.»
Går offensivt ut, les mer i artikkelen under: