Ferraris elbil solgt til sjokk-pris

Denne artikkelen ble først publisert av Broom.no

Det har blitt sagt og skrevet mye om Ferraris første elektrisk bil – Luce.

Den ble avduket i slutten av mai – til voldsomme reaksjoner rundt om i hele verden. De fleste var svært kritiske til designet på bilen – og mange mener at elbilsatsningen tar merket langt bort fra den tradisjonelle identiteten.

I helgen ble den aller første serieproduserte Luce-modellen solgt på auksjon hos RM Sotheby´s i California.

Auksjonen var del av Monterey Car Week – og da siste bud kom inn var det knapt til å tro: 40 millioner dollar, tilsvarende rundt 377 millioner kroner!

Veldedighet

Prisen skal være den høyeste som er betalt for en nybil på auksjon, og vinneren av det som ble en formidabel budkamp er Dr. Herbert “Herbie” Wertheim.

Ferraris markedsdirektør, Massimiliano Di Silvestre er selvsagt strålende fornøyd med resultatet.

– Veldedighet er en tradisjon for Ferrari som går helt tilbake til Enzo Ferraris tid, uttaler Di Silvestre.

Les også: Utskjelt og ledd av: Nå er den utsolgt

Veldedighet

Men det er også mange flere som jubler for den høye prisen. Hele summen skal nemlig gis til et veldedige formål – Ferrari Foundations utdanningsprogrammer.

Dermed er det mange unge som vil få glede av dette salget.

Fordi salget går til veldedighet, vil også kjøperen kunne skrive av en god porsjon av kostnaden.

Les også: Årets mest kontroversielle: Sjekk denne løsningen

Unik bil

For kundene i Norge vil Luce starte på cirka 6,5 millioner kroner. Men så skal det legges til at bilen som gikk under hammeren i helga, var en spesialutgave.

Ikke bare er det den første serieproduserte bilen. Den fikk også en tur innom Ferraris eksklusive Tailor Made-avdeling. Der ble den gjort om til et helt skreddersydd eksemplar.

Den hvite lakken heter Madreperla Semi-Gloss, som er brukt spesielt for akkurat denne bilen.

Interiøret er kledd i det som kalles «Le Mans metallic"-skinn – og det matcher lakken perfekt.

Les også: Ferrari-sjefen fnyser av kritikken

Trang fødsel

Luce har med denne auksjonen fått en svært god salgsstart, etter det som må kunne betegnes som en trang fødsel.

Ferrari vil ikke si hvor mange som skal produseres, men ryktene sier at produksjonsmålene for 2026 allerede er nådd.

I utgangspunktet er det ventet at den første testingen av bilen vil skje i november, mens de første leveringene starter første kvartal neste år.

Les også: Ble slaktet, men sjefen jublet

Ferrari-rask

Luce er forøvrig en råsterk elbil – med fire elmotorer på totalt drøyt 1.000 hestekrefter. 0-100 km/t går på 2,5 sekunder.

Toppfarten er satt til 310 km/t.

Batteripakken er på 122 kWt – som skal gi en rekkevidde på opptil 530 kilometer. 800 volt-systemet i bilen gjør det mulig å lade med opptil 350 kW.

Men hverken rekkevidde eller hurtiglading setter en ny standard for elbiler.

Luce er forøvrig ikke bare den første elektriske bilen til Ferrari, men også den første som har fem seter.