EU vil gjøre det helt umulig å kjøre for fort

Denne artikkelen ble først publisert av Broom. 

Nyere biler har allerede siden 2024 hatt varsling med både lyd og lys, når du bryter fartsgrensen. Systemet kan slås av manuelt, men aktiveres hver gang du starter bilen på nytt. Irriterende nok for mange i seg selv.

Men nå vil EU-kommisjonen gjøre langt større inngrep i kjøringen din. Et nytt forslag går ganske enkelt ut på at bilen selv skal gripe inn og bremse, hvis farten blir for høy.

Ikke overraskende vekker dette sterke reaksjoner.

Les også: UP advarte – likevel gikk bilistene i fella

Innføring i 2030

Det er det svenske nettstedet Carup som skriver om det siste påfunnet til EU-kommisjonen, og siteter blant andre britiske The Telegraph.

Systemet benytter seg av satelittnavigasjon, digitale kart, 5G-signaler og kameraer. Sistnevnte leser av trafikkskilt for å finne ut hvilken fart som gjelder.

EU-kommisjonen snakker både med bilprodusenter og trafikksikkerhetsorganisasjoner om løsningen. Dersom forslaget blir noe av, sikter EU mot innføring i 2030.

Positive

Dette omtales som en videreutvikling av kravet som kom i 2024. Da måtte alle nye biler ha såkalt intelligent hastighetsassistans (ISA), som varsler føreren med lyd, vibrasjon i rattet eller melding i instrumentpanelet dersom man kjører for fort.

Flere trafikksikkerhetsorganisasjoner mener et system som faktisk griper inn kan gi store gevinster, og at teknologien kan kutte antallet alvorlige ulykker kraftig, ifølge nederlandske AD.

Det skal være mulig å overstyre systemet i en nødsituasjon.

Les også: Slik ser det ut inni politibilen

– Absurd

Kritikere advarer blant annet mot at en bil som plutselig bremser kan skape farlige situasjoner i trafikken.

– Det er absurd. Det har potensial til å forårsake ulykker, ikke løse dem. Folk kommer fortsatt til å ikke følge med og ikke observere, og ulykker vil fortsatt skje, sier Brian Gregory, leder i Alliance of British Drivers, til Telegraph, ifølge Carup.se.

Kritiske røster mener også at systemet kan utsette bilene for hackere – og at «overvåkningen» kan bryte med personvernet.

– Dette er overvåkningssamfunnet som har gått for langt. Disse folkene tror at de kan kontrollere alt, fortsetter Gregory.

Les også: Tatt i nesten det dobbelte av fartsgrensen – utenfor barneskole