EU: Slutt for bensin og diesel fra 2035

Denne saken ble først publisert på Broom.no.

EU har lenge presset bilprodusentene til å få ned utslippet fra alle nybiler. De har også vedtatt en frist for hvor lenge det skal være lov å selge biler med bensin- og dieselmotor i unionen: Nemlig fram til 2035.

Etter sommerens EU-valg ble det usikkerhet rundt dette vedtaket. EU-president Ursula von der Leyen måtte inngå flere kompromisser for å få beholde jobben videre.

Partier på ytre høyre er blant dem som har vært svært skeptiske til et forbud mot bensin- og dieselbiler. Men nå er det klart at det ikke blir noen endringer på dette. Vedtaket ligger fast, i alle fall i to år framover.

Må komme i gang

Fra bilbransjen har det (ikke overraskende) vært sterk motstand. Men tidligere i år gikk presidenten i European Automobile Manufacturers Association (ACEA), Renault-sjef Luca de Meo, ut med at de ikke vil motsette seg et forbud.

Han sa blant annet at det er deres ansvar som bransje-ledere å ikke jobbe mot reguleringene.

– Vi motsetter oss ikke 2035. Nå må vi komme i gang, sa de Meo.

Ny storby stenger dieselbilene ute

Jobber med e-fuel

Han understreket at et forbud mot bensin- og dieselbiler fra 2035 er gjennomførbart, men sa samtidig at det må gjøres under riktige forutsetninger.

Det jobbes blant annet med innføring av såkalt e-fuel. Kort forklart er dette et syntetisk drivstoff som er laget av karbonfangst og hydrogen, der all energi involvert kommer fra fornybare kilder.

Nesten for godt til å være sant? Vel, det er fortsatt ganske mange skjær i sjøen. Det største er at produksjonsprosessene i dag er kompliserte, dyre og energikrevende, noe som resulterer i svært høy literpris.

I øyeblikket er e-fuel inntil 5-10 ganger dyrere enn diesel og bensin. Det er samtidig verdt merke seg at prisene er basert på produksjon i liten skala. Håpet er at kostnadene vil gå kraftig ned når man har funnet ut hvordan man kan produsere e-fuel mest mulig effektivt, og dermed kan øke volumet betraktelig.

Ikke forbud i Norge

I Norge har vi ikke noe tilsvarende vedtak som i EU. Norske politikere har lenge jobbet med en målsetning som handler om at det bare skal selges biler med nullutslipp fra 2025. Men i dette ligger ikke noe forbud mot bensin- og dieselbiler.

Slik det ser ut nå, er det også svært usannsynlig at alle nybiler som selges neste år ikke har utslipp. Elbilandelen ligger så langt i år på 85 prosent, det betyr at relativt mange fortsatt vil ha bil som går på bensin eller diesel.

LES MER: Nei – det blir ikke et forbud i Norge