En av Norges eldste konkurs

Denne artikkelen ble først publisert av Broom.no

Det er tøffe tider for mange i norsk bilbransje. De siste årene har en rekke frittstående forhandlere blitt borte. Mange har blitt kjøpt opp av større aktører – mens andre har lagt ned eller gått konkurs.

Nå er det klart at det er slutt for en av landets eldste bilbransjebedrifter. Bransje-nettstedet BilNytt.no skriver at selskapet Wold & Borgersen i Modum er slått konkurs.

De startet opp helt tilbake i 1913 og har vært et kjent navn for mange bilinteresserte.

Samme eierfamilie fram til 2017

Wold & Borgersen har først og fremst vært Ford-forhandler, de solgte Ford i flere tiår. I nyere tid begynte de også å selge MG. De siste årene har de imidlertid ikke vært nybilforhandler, driften har handlet om å selge brukte biler og drive verksted.

Selskapet var eid av samme familie fram til 2017. Siden har det vært to eiere, den siste tok over så sent som i 2025.

Les også: Legger ned kjempeanlegg, etter milliontap

Høyt salg, men lav lønnsomhet

Atle Falch Tuverud er sjefredaktør i bransje-nettstedet BilNytt.no og følger norsk bilbransje tett. Han sier dette om situasjonen i bransjen nå:

– Det er svært tøffe tider for bilforhandlere. I snitt var marginene i 2025 halvert sammenlignet med 2021. Dette til tross for at man i 2025 slo nybilrekorden fra 2021. Det er nytt fenomen at bransjen opplever marginskvis og minusresultater i år med skyhøye nybilvolum. Omkring hver fjerde aktør opplever minustall, forteller Falch Tuverud.

Han legger til:

- Flere av dem som sliter har merker som har hatt tilbakegang, det er heller ikke rart når en rekke nye kinesiske merker og Tesla tar over 30 prosent av markedet. Dessuten har priskrigen på nye biler gjort det utfordrende for bilforhandlere å tjene penger i bruktbilmarkedet. Det gjelder spesielt på leasingbiler som kommer i retur og har en restverdi som er langt lavere enn forutsett. Dessuten har servicemarkedet blitt mer utfordrende for mange med overgangen til elbiler.

Les også: Drømmebilbutikken gikk konkurs tidligere i år

Pengene renner ut

For mange aktører er det også ekstra krevende når markedet endrer seg hurtig. Da er det ikke alltid enkelt å kutte kostnader i høyt nok tempo:

– Mange bilforhandlere har for eksempel husleieavtaler som har varighet på 10 til 15 år, i bilanlegg som ikke er tilpasset dagens behov. Da renner pengene fort ut. Men når det er sagt, er det også flere aktører som gjør det veldig bra. De har vært dyktige til å tilpasse seg, og har vært flinke – eller heldige – med å få inn riktige bilmerker, avslutter Falch Tuverud.

Les også: Her var det bedre tider: – En helt vill utvikling