Motor
Elbilene uten moms i 2026
Fra nyttår innføres moms på elbiler over 300.000 kroner. Her er bilene som holder seg under grensen.
Annonse
Denne artikkelen ble først publisert hos Finansavisen.
Fra 1. januar innføres det merverdiavgift på elbiler som koster mer enn 300.000 kroner. Det vil gjøre mange populære modeller dyrere, men det finnes fortsatt flere elbiler som holder seg under grensen også i 2026, ifølge Norsk elbilforening.
– Selv med moms er elbil det beste valget – også økonomisk, sier generalsekretær Christina Bu i Norsk elbilforening.
Bu viser til at kjøpere som ser på en ny bil til 500.000 kroner neste år, må betale moms på 200.000 kroner av beløpet. Det tilsvarer 50.000 kroner mer i avgifter.
– Vi skulle gjerne sett at momsendringen ikke skjedde så brått, men vi er glade for at vi fikk stoppet regjeringens plan om å innføre full moms i 2027, sier Bu.
Støre-regjeringen ønsket opprinnelig å innføre full moms på elbiler fra 2027. Etter forhandlinger med de andre tuttifruttipartiene ble det i stedet enighet om moms på kjøpsbeløpet over 150.000 kroner fra 2027 og full moms på alle elbiler fra 2028.
– Gode bybiler
Elbilforeningen peker på at det i hovedsak er mindre biler som blir liggende under momsgrensen. Samtidig mener Bu at dette for mange vil være fullgode biler til bykjøring, handleturer og fritidsreiser.
Annonse
Annonse
– Dette er gode bybiler og leverer på behov for handleturer og fritidsreiser. Rekkevidden varier fra mellom 340 til 430 kilometer, og med det gode hurtigladenettverket i Norge er det ikke noe problem å dra på langtur, sier hun.
Elbilforeningen understreker at utvalget blir smalere i denne prisklassen dersom man må kunne trekke tilhenger eller ha last på taket. Men Bu trekker frem Opel Frontera, som har 460 liter bagasjeplass og Renault 4, som kan trekke inntil 750 kilo og håndtere 75 kilo på taket.