Elbil: – Ser et byks

NAF rapporterer om klar endring.

ENDRING: Flere vil ha elbil etter at prisene på bensin- og diesel økte kraftig tidligere i år.
Publisert Sist oppdatert

Denne artikkelen ble først publisert av Broom.no

De siste månedene har det vært stort fokus på høye bensin- og dieselpriser. Det påvirker også bilmarkedet. Etterspørselen etter brukte elbiler har økt. Nye tall fra NAF viser at det neppe er tilfeldig.

I flere år har NAFs undersøkelser vist at rundt 45 prosent svarer at deres neste bil skal være en elbil.

– Nå ser vi et byks, og over halvparten vil ha elbil, sier Nils Sødal som er senior kommunikasjonsrådgiver i NAF.

Hopp på fem prosent

NAF har siden 2017 undersøkt hvor mange som skal kjøpe elbil ved sitt neste bilkjøp. De siste årene har elbilinteressen flatet ut, frem til nå.

– Vi ser et hopp på fem prosent opp fra i fjor, og det skjedde like etter at oljeprisen gikk til himmels som følge av krigen i Midtøsten, sier Sødal.

– Det er helt klart at høye drivstoffpriser og uro rundt energitilgang påvirker folks bilvalg.

KOSTBART: I år har vi sett bensin- og dieselpriser på svært høye nivåer.

Nytt bilmerke til Norge. Og nei: De er IKKE fra Kina!

Ikke like sikre ...

Her er det også betydelige ulikheter, etter hva respondentene kjører i dag. Blant dem som allerede eier en elbil, er det nå 82 prosent som oppgir at deres neste bil også blir en elbil. Dette er en oppgang på fem prosentpoeng fra i fjor.

De som eier en bensin- eller dieselbil i dag er ikke like sikre på at deres neste bil blir en elbil. Drøyt én av tre bensin- og dieselbilister er sikre på at de bytter ut med en elbil neste gang det blir bilkjøp.

Dette er riktignok en økning på tre prosent fra i fjor. I tillegg er èn av fire er i tenkeboksen.

ENDRING: Elbilene har blitt mer attraktive på bruktmarkedet, det er mange som ønsker å kjøre elektrisk.

Advarer: Dette har ikke elbiler godt av

Mye penger å spare

– Det er nok stadig flere som ser at drivstoffprisene vil forbli høye fremover og at billig drivstoff med Norgespris når bilen lades hjemme er en bedre løsning, sier Sødal.

For en dieselbil med gjennomsnittlig kjørelengde og drivstofforbruk må du betale 1300 kroner i måneden når pumpeprisen er 20 kroner literen. Er literprisen 25 kroner, øker månedlige drivstoffutgifter til 1625 kroner.

For en elbil med gjennomsnittlig kjørelengde og drivstofforbruk som kun lades hjemme med Norgespris, er månedlige drivstoffutgifter 175 kroner.

UTVIKLING: Klart flere vil nå at den neste bilene deres skal være en elbil. Graf fra NAF

LES MER: Du kan spare titusenvis av kroner