Elbil? Da «sparer» du 422.000

Så mye dyrere er den ladbare hybriden.

VIKTIG: EX60 debuterte i Stockholm i januar, de første bilene er ventet til Norge i sommer.
Publisert Sist oppdatert

Denne artikkelen ble først publisert av Broom.no

Volvo hadde nylig premiere på sin EX60, hjemme i Stockholm. Dette er den elektriske oppfølgeren til XC60 og en svært viktig bil for merket.

Gjennom to generasjoner har XC60 blitt Volvos mestselgende modell noensinne. Dermed har også EX60 litt av hvert å leve opp til.

HENGER MED: Volvo XC60 fikk en oppgradering i fjor, planen er at den skal være på markedet i flere år framover.

XC60 var lenge en storselger i Norge, men de siste årene har salget dabbet kraftig av. Det skyldes nok i hovedsak prisen. Ladbare hybrider har fått stadig mer avgift i Norge. Det bidrar til at XC60 nå starter på over en million kroner, nærmere bestemt 1.072.666 kroner.

Uten 4x4

Kontrasten er voldsom til EX60-prisene. Her er det nemlig startpris på 649.900 kroner. Du «sparer» altså 422.676 kroner hvis du velger elbil framfor ladbar hybrid.

Da sammenligner vi Plus-utgaver, som er innstegsversjoner av begge bilene. Men det hører med til saken av rimeligste EX60 har bakhjulsdrift, mens XC60 kun selges med 4x4.

Billigste EX60 AWD starter på 689.900 kroner. Dermed blir altså differansen 40.000 kroner mindre. Men vi er fortsatt på en besparelse på over 380.000 kroner.

NYTT: Du er ikke i tvil om at dette er en Volvo, men designet skiller seg likevel klart fra XC60.

Oppgradert XC60: Holder seg imponerende godt

Tregere med elbiler

Normalt sett skulle dagens XC60 egentlig vært pensjonert nå. Bilen kom på markedet første gang i 2017. Ni år er lenge for en bilmodell, men det er ingen ting som tyder på at XC60 snarlig forsvinner. Tvert imot: Volvo ga bilen en større oppgradering i fjor og salgstallene er fortsatt imponerende høye.

I likhet med mange andre bilprodusenter har Volvo fått erfare at overgangen til elbiler går tregere enn de først hadde sett for seg. Opprinnelig var planen deres å kutte ut alle ikke-elbiler fra 2030.

OFFROAD: EX60 kommer etter hvert også i en egen Cross Country-utgave. Men her må kundene være tålmodige, bilen er ikke ventet på markedet før sommeren 2027.

Volvos minste finnes også i Cross Country-utgave

Skyhøy interesse

Da vi i Broom møtte Volvo-sjef Håkan Samuelsson på EX60-premieren, understreket han at det er viktig for selskapet å tilby flere drivlinjer i mange år framover. Han utelukket heller ikke at det kan komme en helt ny generasjon XC60 etter hvert.

I Norge er det likevel ingen tvil om at EX60 kommer til å utklasse XC60 på salg. Interessen for elbilen har skyhøy i starten. Den norske importøren forventer at EX60 skal bli deres mest solgte modell i år. Mens beskjeden rundt XC60 er at de «selger den så lenge det er etterspørsel i markedet.»

Fra premieren: Her kan du lese MYE mer om EX60