Eierne deler millioner etter konkursen

I Norge er behandlingen ennå ikke avsluttet.

PLASTER PÅ SÅRET: De 158 som kjøpte seg en ny Fisker Ocean i Sverige får en hyggelig utbetaling fra konkursboet.
Publisert Sist oppdatert

Denne artikkelen ble først publisert av Broom.no

To år har gått siden bilprodusenten Fisker gikk konkurs. Da hadde de så vidt kommet i gang med produksjon og utlevering av den elektriske SUV-en Ocean.

Ambisjonene var store. Men hele satsingen kollapset da det tidlig kom rapporter om at de første bilene egentlig ikke var ferdige – og salget bråbremset.

I Norge er konkursbehandlingen ennå ikke avsluttet. Men det er den i Sverige, der de som kjøpte en ny Ocean får et lite plaster på såret.

Rundt 41.000 kroner hver

Den svenske bilnettsiden Carup.se skriver nå at det ved konkursen til Fisker Sweden AB ble bestemt at eierne av Ocean kunne kreve 147.800 kroner hver, som en kompensasjon for garanti som ikke lenger gjaldt – og deler som ikke kunne leveres.

Så mye ble det ikke etter at boet er gjort opp og de prioriterte fordringshaverne har fått sitt. Men hver Ocean-eier får utbetalt rundt 41.000 svenske kroner.

LOVET MYE: Det var stor oppmerksomhet rundt Fisker Ocean, bilen fikk blant annet mye skryt for designet. Men det viste seg snart at selskapet manglet kapitalen som skulle til for å bygge seg opp som bilprodusent.

Ville selge mer enn 3000 biler til gi bort-pris

Holde bilene på veien

– Vi fikk i alle fall litt. I vår familie har vi faktisk vært heldige. Det har ikke vært så vanskelig å få tak i reservedeler, sier Ocean-eieren Tomas Zimme fra Malmø, til carup.se.

Fisker-eiere i mange land har gått sammen for å hjelpe hverandre med kunnskap og deler. Softwaren har også blitt oppdatert jevnlig etter konkursen. Dermed har det også blitt lettere å holde bilene på veien.

I NORGE: Drøyt 400 eksemplarer av Fisker Ocean ruller på norske veier.

Lovet så mye - men dette er ikke bra nok

Mange flere i Norge

I Norge ble det solgt 409 nye Ocean før konkursen var et faktum. Salgstallene i Sverige var ikke uventet betydelig lavere. Der stoppet det på til sammen 158 eksemplarer.

Etter konkursen har norske Fisker-eiere for øvrig gått sammen og stiftet Fisker Owners Club Norway (FOCN). De jobber for å hjelpe eierne, informere og utveksle erfaringer.

Morten betalte 700.000: – Bare å kjøre så lenge det går