Droppet elbiler – nå snur de

Denne artikkelen ble først publisert av Broom.no

Kort tid før produksjonen skulle starte, meldte Honda i mars at de hadde besluttet å kansellere produksjonen av sin kommende 0-serie SUV og sedan, samt luksus-elbilen Acura RSX.

Den dramatiske nyheten kom som et resultat av en «ekstremt utfordrende inntjeningssituasjon», og medførte et samlet tap knyttet til prosessen, på rundt 150 milliarder kroner.

Samtidig avskrev ikke Honda elbiler helt, men sa at de ville omstrukturere virksomheten sin rundt elbiler, og implementere det de kalte «en mer fleksibel tilnærming til fremtidige lanseringer av elektriske modeller».

SUV går i produksjon

Et halvt år senere kommer nyheten om at de likevel vil lansere én modell, som var nærmest produksjonsklar da de la ned elbilsatsingen i vår.

Det er SUV-en 0 Alpha som straks går i produksjon, med planlagt levering tidlig 2027. Det skriver blant annet nettstedene Autocar og Auto Evolution.

Men satsingen er kraftig nedskalert i forhold til de opprinnelige planene.

Modellen skal produseres i India, og skal selges blant annet i Japan, Thailand, Malaysia, Indonesia og Filippinene.

Hverken USA eller Europa står på lista, i hvert fall ikke foreløpig. Dette henger muligens sammen med at det er enklere å konstruere en bil som oppfyller de asiatiske markedsforskriftene, enn å utvikle den for det amerikanske eller europeiske markedet, ifølge Autoevolution.

Modellen kommer trolig også til å få nytt navn, og det er usikkert hvor mye som eventuelt har blitt gjort av endringer i karosseriet fra prototypen som tidligere har blitt vist.

Årsaken er at det foreløpig kun finnes bilder av kamuflerte biler. Etter planen skal duken dras av modellen 2. desember.

Tapte en tredjedel av markedet

Vakte oppsikt

Bilene i 0-serien fikk mye oppmerksomhet i media da de ble vist første gang, takket være sin radikale og vågale utforming. At bilene skilte seg fra den store hurven designmessig, er ingen overdrivelse.

Bilene lignet egentlig ikke noe annet på markedet, med sin karakterisitiske hekk som nærmest ga dem et varebil-aktig uttrykk bak C-stolpen.

– Jeg vil påstå at dette er noe av det mest vågale vi har sett av bildesign på lenge, og typisk noe folk enten vil elske eller hate, sa redaksjonssjef Vegard Møller Johnsen i Broom.

Etter planen skulle serien bestå av totalt syv bilmodeller, som etter planen skulle lanseres innen 2030. Hva som eventuelt skjer med de seks øvrige modellene, er foreløpig ikke kjent.

Test av Honda e:Ny1: Egentlig helt latterlig billig

Les mer om kanselleringen her: