Dette var de ganske alene om

Drømmebilen er faktisk litt norsk.

Vegard Møller Johnsen Redaksjonssjef
Publisert Sist oppdatert

Denne artikkelen ble først publisert av Broom.no

Da Lexus laget supersportsbilen LFA, overgikk de seg selv. Dette er en bil som oser av enorme utviklingskostnader.

Det tok ti år å få den ferdig. Blant annet fordi Lexus etter fem år kastet kortene og startet helt på nytt, da de egentlig trodde de var nesten ferdige.

Resultatet var en spinnvill bil som ble lansert i 2010 – og som siden har blitt et ikon på veiene. Prisene har skutt i været. Nylig ble den eneste LFAen i Norge solgt – for rundt 8 millioner kroner.

Det er nesten dobbelt så mye som den kostet ny ...

SOLGT: Denne bilen ble nylig solgt ut av landet – Norges eneste Lexus LFA.

(Se fem fun facts om bilen i videoen øverst i artikkelen)

V10-motor

I 14 år rullet bilen du ser bilder av her rundt på norske veier – til glede for veldig mange.

I overkant av 40.000 kilometer rakk den å tilbakelegge sammen med første eier.

I tillegg til et helt spesielt design, er bilen viden kjent for motoriseringen. En 4,8-liters V10-motor med Formel 1-teknologi. 560 hestekrefter og et ganske enkelt spinnvilt lydbilde!

Det var også et ekstremt fokus på både lav vekt og vektfordeling. Derfor har LFA en helt spesiell løsning for vindusspylervæsken.

Mer om det kan du se i klippet øverst i artikkelen.

Kjøpte drømmebilen usett

Top Gear-favoritt

Top Gears Jeremy Clarkson var fra seg av beundring for bilen, etter å ha testet den. Han uttalte ved flere anledninger at dette var den beste bilen han hadde kjørt.

Rask er den selvsagt, også. Lexus utviklet den på den legendariske racerbanen Nürburgring. De laget til og med 50 spesialutgaver av LFA som var spesielt tilpasset for å kjøre akkurat der.

Lexus satte like godt bestetid rundt banen med en av disse spesialmodellene i 2011. 7:14,64 var betydelig raskere enn Porsche 911 GT2 RS, som hadde rekorden før det. Den prestasjonen sier ikke så rent lite om hvilket råskinn det er snakk om.

Totalt er det produsert 500 eksemplarer av LFA.

LFA: Nå er det slutt for supersport-bilen

Underskudd

Høy pris til tross, gikk Lexus med et dundrende underskudd på hver eneste bil de produserte. Så mye innsats ble lagt ned i utviklingen av bilen.

I starten var den dessuten ganske tungsolgt. Lite visste potensielle kunder at dette skulle bli et så stort bilikon – og at prisene skulle skyte i taket.

Men de som var smarte nok til å kjøpe – og har beholdt bilen – kan nå juble hele veien til banken. En knallgod investering!

Visste du forresten at LFA faktisk er litt norsk? Se mer om det i klippet under.

Lexus: – Kanskje er dette verdens beste bil?

Video: Fem fun facts om Lexus LFA:

motor livsstil
ANBEFALTE ARTIKLER