Dette kjøper de eldste

Betydelig forskjell i hvor gamle nybilkjøperne er.

NYHETER: Subaru har tatt seg god tid med elbiler, men har nå to modeller til salgs i Norge. Så gjenstår det å se om det vil påvirke snittalderen blant kjøperne.
Knut Skogstad
Knut Skogstad Broom-redaktør
Publisert Sist oppdatert

Denne artikkelen ble først publisert av Broom.no

Visste du at de som kjøper ny bil i gjennomsnitt er over 50 år gamle? I dette markedet er det et klart skille mellom brukte- og nye biler. I praksis slik at det i hovedsak er de godt voksne som går for helt ny bil.

Nå ligger snittalderen blant bilkjøperne på nesten 53 år.

– Tall fra OFV statistikk viser at gjennomsnittsalderen blant nybilkjøpere har økt noe de siste årene. I 2020 var snittalderen 51,5 år, mens den i 2025 var 52,0 år. Utviklingen har vært relativt stabil fra år til år. Så langt i 2026 er snittalderen 52,6 år, basert på årets fire første måneder.

Det sier Geir Inge Stokke, til Broom. Han er direktør i Opplysningsrådet for Veitrafikken (OFV).

Sent ute med elbiler

Deres tall viser at Subaru er merket med de eldste nybilkjøperne. Subaru-kjøperne er 65,2 år i gjennomsnitt, Det er over ett år eldre enn Suzuki på andreplass, her er er kjøperne 64,1 år.

Begge disse merkene har tradisjonelt hatt godt voksne kjøpere. De var også sent ute med elbiler og har fått merke det godt i Norge.

Deretter følger Toyota på 62,8, Citroën på 61,5 og Hyundai på 59,1 år.

SPORTY: Rally var i mange år en viktig imagebygger for Subaru. Men her hjemme har kjøperne alltid vært det vi må kunne kalle «godt voksne.»

Hvert år går flere tusen kjøpere rett i fella

– Treffer yngre kjøpere

TREFFER DE YNGRE: Geir Inge Stokke er direktør i OFV.

– Det er store forskjeller mellom merkene. Tesla for eksempel, utpreger seg med en snittalder på rundt 43 år så langt i år, og topper også listen over årets mest solgte bil, sier Stokke.

Han mener ulikhetene trolig handler mye om modellutvalg, prisnivå og målgruppe.

– Nye merker med tydelig elbilprofil og teknologiorienterte modeller treffer ofte yngre kjøpere og førstegangskjøpere. Mer kjente, tradisjonelle merker har ofte høy lojalitet og tilbakevendende kunder som bidrar til å trekke snittalderen opp, sier Stokke.

UNGT: Tesla har yngste kjøpere av alle bilmerker i Norge. I gjennomsnitt er de mer enn ti år yngre enn Subaru-kjøperne.

Slik får du nybilen ekstra billig

Blitt litt eldre

Går vi seks år tilbake i tid, var Subaru også da merket med de eldste kjøperne. Den gangen var de i gjennomsnitt akkurat 65 år gamle. Subaru-kjøperne har altså blitt litt eldre siden den gangen.

I 2020 var for øvrig Dodge på andreplass med 63,1 år, mens Aston Martin tok tredjeplassen med kjøper som i sitt var 61,9 år gamle.

Her er drømmejobben hvis du elsker å kjøpe bil

...men én ting har nesten alle sluttet med, les mer i artikkelen under:

livsstil motor

ANBEFALTE ARTIKLER