Dette kan koste deg virkelig dyrt

(Denne artikkelen ble først publisert på Broom.no)

Kalenderen viser oktober. Det betyr også at det for veldig mange nå nærmer seg tid for dekkskift.

Det er fortsatt ganske mange som gjør den jobben selv. I de aller fleste tilfeller går det bra, men så er det unntakene...

Er du så uheldig at jekken velter eller svikter, kan det virkelig bli kostbart. Arne Voll er kommunikasjonssjef i Gjensidige og har en klar advarsel her.

Tung bil krever solid jekk

– Tidene forandrer seg og det gjør bilene også. Det som før «bare» var en bil, er nå ofte et helelektrisk teknologisk «monster», ofte med en totalvekt på mer enn to tonn, sier han.

Det betyr også at jekken får en betydelig tyngre jobb. Er den for spinkel? Da kan det gå alvorlig galt.

Det er også svært viktig å forsikre seg om at den står stødig, før man går i gang.

Deiser i bakken

– Det finnes omtrent ikke et 100 prosent flatt underlag, der biler ferdes eller står parkert. Derfor er det viktig å sikre bilen med å sette den i gir og bruke håndbrekk. I tillegg til at jekken står på et flatt og solid underlag, når bilen heves, understreker Voll.

Er underlaget mykt eller ujevnt, øker faren for at jekken kan begynne å gi etter. I verste fall deiser bilen i bakken og kan få store skader.

Skifter du dekk på elbilen selv, er det også svært viktig hvor du plasserer jekken.

Sjekke instruksjonsboken

– Noe av det dyreste er om jekkfestet treffer batterikassen. Skader som i utgangspunktet ikke ser så alvorlige ut, men som kan få magen til å vrenge seg, når fasiten kommer på bordet. I mange tilfeller ender en opp med å måtte skifte batteriet med kostnader på flere hundre tusen kroner, advarer Voll.

Er du i det minste i tvil om hvor du skal jekke opp bilen, må du sjekke i instruksjonsboken først. Det er også mange gode og informative videoer å finne på nettet.