Motor

Dette har BMW aldri gjort før

BMW M2 kommer nå med firehjulsdrift for første gang og prisen er ikke avskrekkende.

Det er ingen synlige endringer på den nye M2, annet enn at du kan få den i den nye fargen BMW Individual Borusan Turkish Blue.
Det er ingen synlige endringer på den nye M2, annet enn at du kan få den i den nye fargen BMW Individual Borusan Turkish Blue.
Publisert

Denne artikkelen ble først publisert hos Finansavisen

Siden 2016 har BMW M2 vært sjåførfavoritten med sin coupé-utforming, lave vekt, spreke motor og gode kjøreegenskaper. Andre generasjon dukket opp i 2023 og nå kommer bilen med M xDrive for første gang.

Oppgraderer du bilen med BMW M Race Track Package til 173.600 kroner får du med blant annet karbonseter.
Oppgraderer du bilen med BMW M Race Track Package til 173.600 kroner får du med blant annet karbonseter.

Motoren er den samme treliters rekkesekseren med turbo som yter 480 hestekrefter. Drivlinjen er i utgangspunktet bakhjulsdrevet med en aktiv M differensial som sender kreftene ut i de 20 tommer store felgene. Så fort behovet er der kobles forhjulene med 19 tommers felger inn.

EU gjør det stadig vanskeligere å lage høy lyd fra eksosrørene, men de to doble eksosrørene på BMW M2 lager fortsatt god lyd.
EU gjør det stadig vanskeligere å lage høy lyd fra eksosrørene, men de to doble eksosrørene på BMW M2 lager fortsatt god lyd.

To eller fire

Kreftene går via en åttetrinns Steptronic Sport dobbeltclutchkasse med turtallindikator og Launch Control. Du kan for øvrig låse bilen i ren bakhjulsdrift om du ønsker det for en mer leken følelse og et tretrinns M-spesifikt stabilitetsprogram.

Førermiljøet er uforandret fra bilen med bakhjulsdrift, men du kan oppgradere med forskjellige alcantara- og skinnkvaliteter samt karbondetaljer.
Førermiljøet er uforandret fra bilen med bakhjulsdrift, men du kan oppgradere med forskjellige alcantara- og skinnkvaliteter samt karbondetaljer.

Da går du glipp av smidigheten, dynamikken, stabiliteten, fremkommeligheten og ytelsene du får med drift på alle fire.

Sistnevnte kutter sprinten fra 0 til 100 kilometer i timen fra 4,0 til 3,7 sekunder, som er et tidel raskere enn M2 CS, som koster rundt 350.000 kroner mer.

M2 xDrive er ikke deres raskeste M-modell, men den er mindre og lettere enn M3, M4 og M5, noe som gjør den til en entusiastbil.
M2 xDrive er ikke deres raskeste M-modell, men den er mindre og lettere enn M3, M4 og M5, noe som gjør den til en entusiastbil.

Skal du opp i 200 kilometer i timen tar det 12,8 sekunder på vei til toppfarten på 250. Ønsker du å kjøre fortere enn det kan du bestille en M Drivers Package med et kjørekurs til 30.400 kroner som hever toppfarten til 285 kilometer i timen.

BMW M2 xDrive leveres kun med Steptronic Sport dobbeltclutchkasse, her med karbondetaljer i midtkonsollen.
BMW M2 xDrive leveres kun med Steptronic Sport dobbeltclutchkasse, her med karbondetaljer i midtkonsollen.

Dyrt og deilig

Alternativt kjøper du M Race Track Package til 173.600 kroner som inkluderer karbontak, karbonseter og karbondetaljer i interiøret. Du kan også bestille karbondetaljer og andre elementer individuelt, inkludert den nye BMW Individual-fargen Borusan Turkish Blue til 62.000 kroner.

Grillen, fronten og hele BMW M2 har en del kantede detaljer, som gjør den spesiell.
Grillen, fronten og hele BMW M2 har en del kantede detaljer, som gjør den spesiell.

Prisen på bilen begynner på 1.536.000 kroner, mens den bakhjulsdrevne varianten koster 1.441.727. Sistnevnte leverer for øvrig også med en manuell girkasse til 1.491.109 kroner.

I kjøremenyen kan du velge en drøss oppsett, inkludert ren bakhjulsdrift og valgfri inngripen fra DSC.
I kjøremenyen kan du velge en drøss oppsett, inkludert ren bakhjulsdrift og valgfri inngripen fra DSC.

Bilen produseres på BMWs fabrikk i Mexico og de første bilene blir levert til kunder i august.