Derfor laget de bilmotor som fungerer under vann

Tåler dyber helt ned til 1,1 meter.

UNDER VANN: Det er ikke så mange forbrenningsmotorer som fungerer når de er senket ned i 1,1 meter dypt vann. Men denne gjør det.
Vegard Møller Johnsen Redaksjonssjef
Publisert Sist oppdatert

Saken oppsummert

  • Horse Powertrain har utviklet en motor som tåler vann.
  • Motoren kan tilpasse effekt og gassrespons under vann.
  • Den fungerer også i stigninger på opptil 45 grader.
  • Motoren brukes i en kraftig kinesisk hybrid-SUV.

Oppsummeringen er laget med kunstig intelligens (KI) fra OpenAI. Innholdet er kvalitetssikret av TV 2s journalister. Les om hvordan vi jobber med KI

Denne artikkelen ble først publisert av Broom.no

Du tenker kanskje at en bilmotor som kan fungere under vann høres litt unødvendig ut. Hva skal man egentlig med det?

Vel, Horse Powertrain er av den oppfatning at en slik motor trengs. Så de har laget den – og den er allerede på plass i en bil som får ekstreme offroad-egenskaper.

2-literen er utviklet spesifikt for ladbare hybrider, og byr på mellom 190 og 252 hestekrefter.

Og det er ikke bare egenskapene i vann, som gjør motoren spesiell.

Tåler vann

Horse Powertrain ble etablert av Renault og kinesiske Geely i 2024.

Horse har utstyrt motoren med forseglede elektroniske komponenter og sensorer. Det er også en egen forsegling mellom selve motoren og girkassen.

Når motoren oppdager at den er under vann, kan den automatisk endre gassresponsen eller begrense effekten, avhengig av forholdene.

Det gjør det mulig å vade i dypt vann, uten problemer.

Og svært bratte bakker

Motoren er dessuten smart på land, også. Den fungerer i 45 graders stigning. Det betyr at den kan kjøre i bakker som er så bratte at du klatrer en meter oppover, for hver meter framover.

Den typen stigning er vanligvis forbehold de råeste offroad-SUVene.

Dessuten er den svært effektiv. Den såkalte termiske effektiviteten er på skyhøye 48,4 prosent. Det betyr at motoren er svært god på å gjøre om drivstoff til faktisk bevegelse, i stedet for å produsere uutnyttet varme.

En vanlig forbrenningsmotor ligger til sammenligning på 25-30 prosent.

HEFTIG SUV: Geeley Galaxy Cruiser 700 er første bil som har fått den nyutviklede motoren.

Resultatet er at B20-motoren kaster bort svært lite drivstoff – og man får redusert både forbruk og utslipp.

Er i bruk

Det er ikke bare teori, heller. Motoren er altså på plass i Geeley Galaxy Cruiser 700, som selges på det kinesiske markedet.

Her er den del av en ladbar hybrid drivlinje med tre elmotorer – og en systemeffekt på voldsomme 1.113 hestekrefter.

Rekkevidden på bilen er på rundt 350 kilometer på ren strøm, takket være en batteripakke på hele 70 kWt.

LUKSUS: Slik er interiøret i Galaxy Cruiser 700.

Her i Norge, hvor det nesten utelukkende selges elbiler, får vi neppe se hverken B20-motoren eller den heftige SUVen den er plassert i.

livsstil motor

Siste videoer fra Broom

ANBEFALTE ARTIKLER