Denne finnes det bare én av

Og den er bygget i Norge. Gjett om prosjektet tok tid!

HAR DU SETT ... Nei, det har du neppe. Dette er nemlig en helt unik Saab!
Publisert Sist oppdatert

Denne artikkelen ble først publisert av Broom.no

Det finnes sjeldne biler. Og så finnes det virkelig sjeldne biler!

I sistnevnte kategori finner vi Saaben som akkurat nå er utstilt på Bilfestivalen i Ås – sammen med et imponerende utvalg av Ford Mustang og andre entusiastbiler.

TYPISK: Turbo-merke i grillen, det er HELT som det skal være på en Saab. Under panseret finner vi en 2-liter som yter 210 hestekrefter.

Dette er en Saab CX. En bil som finnes i ett eksemplar og som faktisk er laget i Norge.

Startet med en skisse

VELKJENT: Saab fikk mye skryt for interiørene sine, med særpreget design og fine materialer.

– Ja, dette er et unikt bygg. Bilen sto ferdig i 1992 og jeg var så heldig å få kjøpe den i 2012. Nå eier jeg den sammen med sønnen min, forteller Trond Finstad fra Ås.

Han har selv lang historikk som Saab-entusiast. Valget av bil var altså ikke tilfeldig.

– CX-en ble bygget av Per Ekstrøm som i mange år drev bilverksted i Oslo. Jeg vet ikke hvor idéen opprinnelig kom fra. Men Ekstrøm ville bygge en helt unik bil, en bil Saab selv ikke hadde laget. Han startet med en skisse. Og så ballet det bare på seg, forteller Finstad.

SPOILER: Hekkspoiler hører med på en bil som denne. Alt av emblemer er håndlakkert.

Harald sikret seg helt unike Saaber på auksjon

Mildt sagt imponerende

Utgangspunktet er en Saab 99 fra 1975. Ekstrøm startet med å kappe bilen bak og på midten. Taket ble senket, bakdelen av bilen hevet. Og så startet den møysommelig jobben med å pusle den sammen,

– Totalt skal det være snakk om et sted mellom 2000 og 2500 timers jobb. Ekstrøm var fast bestemt på at det bare skulle brukes Saab-deler. Mye måtte også modifiseres og tilpasses underveis, sier Finstad.

Resultatet er mildt sagt imponerende. Hvis du ikke vet hva dette er, er det vanskelig å skjønne at det ikke er en original Saab. Den ble også kåret til «Verdens heftigste bil» da den debuterte på et Saab-arrangement i Trollhättan i 1992.

ENTUSIASTER: Tre generasjoner Finstad med dem unike Saaben. Fra venstre Kjetil, Max-Leon og Trond.

Vi hadde spionbildene: Var Saabs siste halmstrå

Skal aldri selges

Under panseret finner vi en 2-liters bensinmotor, naturligvis med turbo. Den yter 210 hestekrefter. Og Finstad forsikrer at han og sønnen Kjetil naturligvis bruker bilen, den står ikke bare til pynt.

Verdien? Det ønsker han ikke å prate om. Og det er uansett ikke noen aktuell problemstilling. For denne bilen – den skal aldri selges!

Savner vi Saab? Gjett om vi gjør! Her er våre egne beste minner

Se flere bilder fra Bilfestivalen i Ås i bildekarusellen under: