Blør penger: Utsetter Tesla-utfordrer

Bokførte nettotap på én milliard dollar i andre kvartal.

LUKSUS: Lucid er på markedet med to luksuriøse modeller, men skal inn i «folkeklassen» med to nye modeller. Nå utsettes produksjonen.
Publisert Sist oppdatert

Denne artikkelen ble først publisert av Broom.no

Det er mange aktører på bilmarkedet som opplever tøffe tider. Det gjelder både de etablerte bilprodusentene og de mange nye oppstartsselskapene som håper å få en del av kaka.

En av dem som virkelig sliter, er amerikanske Lucid. Nå melder de om nye utfordringer.

Kutter og utsetter

Lucid produserer de to luksus-elbilene Air og Gravity.l.

I juni kom nyheten om at de kutter 18 prosent av alle ansatte. Det var for øvrig det andre kuttet i staben i år. Det første kom i februar, og omfattet 12 prosent av arbeidsstokken.

Den gang ble det kommunisert at introduksjonen av to nye, rimeligere modeller, skulle bidra til å snu trenden. Den første av dem har fått navnet Cosmos, og skulle etter planen settes i produksjon i høst.

MELLOMSTOR SUV: Den nye Lucid-modellen blir mye billigere enn Air og Gravity. Foto: Lucid

Vi i Broom dro til California for å teste Lucid Air Dream Edition

Crossoveren vil ha en startpris på rundt 50.000 dollar, og vil dermed konkurrere direkte mot Tesla Model Y – som opplever godt salg for tiden.

Nå opplyser Lucid at produksjonen likevel ikke starter i år. Foreløpig er den utsatt til neste år.

Nyheten kommer etter at bilprodusenten har bokført et nettotap på 1 milliard dollar i andre kvartal (tilsvarende 9,5 milliarder kroner), og skissert en restruktureringsplan for å spare penger. Det skriver bransje-nettstedet Automotive News.

– Vi må være direkte om omfanget av utfordringen. Lucid fortsetter å forbruke en betydelig mengde kontanter hvert kvartal. Det nivået av kontantforbruk er ikke bærekraftig, og å få det ned er en umiddelbar prioritet, sier Lucid-sjef Silvio Napoli.

Denne SUV-en får over 1000 hestekrefter

Tidlig 2027

Cosmos skal produseres i Saudi-Arabia, og Napoli sier at de håper å starte forsiktig produksjon tidlig i 2027, og øke utover året.

Han medgir samtidig at ikke alt i prosessen er under Lucids kontroll, og er derfor forsiktig med å oppgi en nøyaktig dato.

– Målet mitt er å lansere bilen når den er klar, med topp kvalitet. Tidligere har det blitt gjort feil. Jeg vil sørge for at det ikke gjentas her, sier han.

Ny amerikaner utfordrer Tesla

38 biler i Norge

Lucid Air og Gravity er for øvrig tilgjengelig på det norske markedet, men interessen har mildt sagt vært laber så langt.

Air har vært på markedet i flere år, likevel er kun 33 eksemplarer registrert på norske skilter. Gravity kom på markedet i år, og har foreløpig solgt i fem eksemplarer.

Tapt milliarder, men nekter å gi seg

Få også med deg dette: