Bilgiganten øker satsing på diesel

Denne artikkelen ble først publisert av Broom.no

Bilsalget har ikke akkurat gått på skinner i det siste for Stellantis, verdens fjerde største bilprodusent, med merker som Peugeot, Jeep, Fiat, Citroën og Opel i porteføljen.

Særlig elbilsalget har gått skikkelig dårlig, og nylig bokførte Stellantis et tap på hele 252 milliarder kroner på satsingen.

Og nå tar selskapet en oppsiktsvekkende U-sving: De gjenoppliver dieselbiler over hele Europa. Det skriver nyhetsbyrået Reuters.

Unngår Kina-konkurranse

Peugeot 308, DS 4 og Opel Astra, er blant personbilene som nå blir med videre – i dieselutgaver. Det samme gjøre en en rekke varebil-modeller.

Hva angår Opel Astra, har den vært tilgjengelig som elbil i Norge siden 2024, men er nå tatt bort fra det norske markedet, på grunn av labre salgstall.

– Vi har besluttet å beholde dieselmotorer i produktporteføljen vår, og i noen tilfeller å øke tilbudet, sier selskapet til Reuters i et svar på nyhetsbyråets funn.

To av årsakene skal være at disse bilene kan selges langt billigere enn biler med elektrisk motor. Den andre er at de ikke møter konkurranse fra Kina på dette området.

Snur: Vil ikke bare være elbil-merke

Plutselig kom det bensin ut av dieselpumpa

Bryter med trenden

– Hos Stellantis ønsker vi å generere vekst, derfor fokuserer vi på kundenes etterspørsel, heter det i uttalelsen fra selskapet.

Akkurat det er kanskje litt spesielt, siden salget av dieselbiler har gått kraftig ned i Europa de siste årene. I fjor var andelen kun 7,7 prosent. Så sent som i 2015 var andelen mer enn 50 prosent.

– Hvis du ser på retningen når det gjelder diesel, ser det ut til at Stellantis nå bryter med trenden, sier redaksjonssjef Chris Knapman i britiske CarGurus, i en kommentar.

– Men hvis du er et europeisk merke som ønsker å differensiere deg, er diesel et område der du kan ha et konkurransefortrinn i forhold til de nyere merkene, lelgger han til.

Gir ikke opp dieselbilene