Audi legger ned modeller

Og de får ingen direkte etterfølgere.

SLUTT: Audi legger blant annet ned minstemann A1 og har ingen direkte oppfølger klar.
Knut Skogstad
Knut Skogstad Broom-redaktør
Publisert Sist oppdatert

Denne artikkelen ble først publisert av Broom.no

Den kom på markedet første gang i 2010 og ble umiddelbart en suksess. Med A1 tok Audi turen ned i småbilklassen, en klasse de ikke hadde vært i på noen tiår.

Med kompakte mål, en dose premiumfaktor og ikke minst sterk merkevare, hentet A1 mange nye kunder til Audi. En del av dem var nok også Audi-kunder fra før, nå kjøpte de A1 som bil nummer to (eller tre).

MARKEDSFØRING: Ungt par og ny A1, blant annet slik markedsførte Audi bilen da den kom første gang.

Første generasjon gikk fram til 2018. Særlig de første årene solgte den bra i Norge, før elbilene for alvor begynte å spise seg inn i markedet.

Begrense modellutvalget

Andre generasjon har vært med oss helt til i år, Men nå avslutter Audi produksjonen av både A1 og den kompakte SUV-en Q2.

Dette kommer heller ikke som noen stor overraskelse. Nyheten kom allerede i 2022.

– Vi har bestemt oss for ikke å bygge Audi A1 lenger. Det kommer heller ikke noen erstatter til Audi Q2. Vi skal begrense modellutvalget og finjustere Audi som premium-merke. Det gjør vi ved å begrense de små og rimelige modellene, og heller satse på de større og dyrere.

STARTEN: Interiøret var enkelt, men også ganske sporty i starten. Legg merke til den lille skjermen på toppen av dashbordet.

Godt kjøp? Her kan du lese mer om første Audi A1 som bruktbil

Over 120 biler til salgs

Dette sa administrerende direktør Markus Duesmann i Audi, til tyske Handelsblatt den gangen. Og Audi har altså ikke ombestemt seg, begge modeller blir lagt ned.

Godt A1-salg i flere år merkes også på bruktmarkedet. Her er det nå over 120 biler til salgs. Mange av dem er fra 2011-2013.

Den billigste er en 2011-modell som har gått 135.000 kilometer. Prisforlangende her er 39.900 kroner.

PRAKTISK: A1 kom med både tre og fem dører, sistnevnte er mest praksisk hvis du skal ha med deg noen i baksetene.

Råtøff: Men prisen var drøy

Bil nummer to

Og litt på tvers av det vi er vant til fra billigste eksemplar av bruktbiler: Dette er hverken et reparasjonsobjekt eller en bil med lang mangellapp fra EU-kontroll. Tvert imot virker tilstanden å være bra, bilen er også EU-godkjent til august 2027.

Oppunder 50.000 kroner er det mange biler å velge mellom. Noen har gått over 200.000 kilometer, men det finnes også eksemplarer med betydelig lavere kjørelengde. Her det nok grunn til å anta at de har vært bil nummer to i husstanden. Ofte kan det være smarte kjøp.

BORTE: Audi A1 er forlengst borte som nybil i Norge, men det er bra med biler å velge mellom på bruktmarkedet.

Spesielt én ting imponerer

231 hestekrefter

I andre enden (og da snakker vi virkelig andre enden) av prisskalaen;: En 2015-modell S1 2,0 quattro som har rullet 73.000 kilometer. Her har selger fra Heimdal lagt seg på 399.999 kroner.

Til de pengene får du en liten lykkepille på hjul, med 231 hestekrefter og en eierhistorikk som ser veldig ryddig ut. Her snakker vi også bil med potensial til å bli en framtidig klassiker.

Audi S1: Bitte liten bil, til en halv million

Ut med A1, men se hvilken bil som skal gjøre comeback:

livsstil audi imported broom motor

ANBEFALTE ARTIKLER