Advarer: – Ingenting ødelegger mer

Denne artikkelen ble først publisert hos TV 2 Broom.

Det er færre ting som kan gå i stykker på en elbil enn på en diesel- eller bensinbil. Og du trenger ikke tenke på hverken oljeskift eller slitte registerreimer. 

Men bilene bør kontrolleres jevnlig likevel – og det er det flere årsaker til. Nå rett før ferien kan det særlig viktig at bilen sjekkes-. 

Særlig om du har tenkt deg på langtur, bør du kanskje ta en ekstra titt i serviceheftet før du legger ut på veien. 

Les også: Banalt – men stadig flere må ha hjelp på grunn av dette

Derfor er det viktig

For det første er det viktig med jevnlig vedlikehold, gjerne i form av et fastsatt serviceprogram fra produsenten, for å opprettholde fabrikkgarantien. Denne er normalt på fem år og 100.000 kilometer, samme som for andre drivlinjer.

Ifølge Forbrukerrådet dekker nybilgarantien alle materialrelaterte, mekaniske og elektriske feil på bilen som måtte oppstå i garantiperioden – så lenge feilen skyldes produksjonsfeil eller unormal materialsvikt. 

Normale slitedeler som dekk og bremser, dekkes derimot ikke av garanti.

Hopper man over servicer som er fastsatt i bilens serviceprogram, kan det i mange tilfeller gi produsenten rett til å avvise eventuelle garantikrav.

For det andre bør batterihelsen sjekkes, klimaanlegget må vedlikeholdes, filtre må skiftes og bremser må kontrolleres og smøres opp. Noen ganger kommer det også programvareoppdateringer som må på plass.

Alt dette er med på å opprettholde sikkerheten, forlenge bilens levetid, og sikre at du får mest mulig igjen for bilen når du en dag skal selge den.

Les også: Nei, du mister ikke nybilgarantien om du gjør dette

Advarer mot økt risiko 

Nå går Norges bilbransjeforbund (NBF) ut med en spesiell advarsel til elbilister som har tenkt seg på bilferie i sommer.

– Sommerferien er høysesong for lange kjøreturer. Bilturer som er vakre i seg selv og tar deg til ditt feriested. Ingenting ødelegger mer enn å vente i timevis på redningsbil. Risikoen for problemer under kjøring øker dersom du ikke følger service. Det gjelder også for elbilen, sier Knut Ole Magistad, fagsjef i NBF.

For øyeblikket er det mer enn 250.000 elbiler på norske veier som er blitt så gamle eller kjørt så langt at de ikke lenger er dekket av fabrikkgarantien. 

– Mange av disse skal helt sikkert ut på tur i sommer. Å ha tatt service er da en god forsikring for å unngå stans og uhell langs veien, avslutter Magistad.

Les også: Tre ting som kan ødelegge ferien din

Behøver ikke bruke merkeverkstedet

Mange tror at service må gjennomføres på merkeverksted for å opprettholde fabrikkgarantien. Det stemmer ikke. 

Service kan skje på ethvert godkjent bilverksted, og man kan godt sjekke flere verksteder for å finne best prise, før man bestiller time. NBF understreker samtidig at man velger et verksted som er nøye på at produsentens anvisning følges. 

Enkelte produsenter gir deg ekstra lang garanti dersom du utfører servicene på merkeverksteder, til bestemte intervaller. Det kan du lese mer om her.