Advarer elbilistene mot bompengesjokk

Denne artikkelen ble først publisert av Broom.no

– For få år siden betalte du lave bompenger som elbilist, selv på lange ferieturer. Bilferien i år betyr høye bompenger, uansett hva slags bil du kjører, sier Ingunn Handagard, pressesjef i NAF.

Det er dårlig nytt for de mange som har planlagt ferie i elbil denne sommeren. Og dem er det mange av. Elbilene har fullstendig dominert nybilsalget de siste årene, og rundt fire av ti planlegger bilferie i sommer, ifølge tall organisasjonen har innhentet.

Mangedoblet bompenger på fire år

NAF har regnet ut hvor mye du må betale i bompenger på en reise tur-retur mellom 20 byer, om du kjører elbil eller dieselbil, og sammenlignet med hva du måtte ut med for fire år siden.

Mens bompengene i praksis har stått stille eller gått tilbake for dieselbiler på flere strekninger, har det generelt blitt mye dyrere for elbilistene.

Flere strekninger har fått mangedoblet bompenger, noe NAF mener kan føre til at elbilistene får bompengesjokk etter ferien.

Du mister fordelen om du ikke har den i frontruten

Fra 51 til 324 kroner

Skal du for eksempel kjøre strekningen Oslo-Trondheim via E6 og RV3, koster det 324 kroner i bompenger hvis du kjører elbil. For fire år siden var kostnaden 51 kroner, omregnet til dagens kroneverdi.

For dieselbiler er kostnaden 493 kroner, mot 494 kroner i 2022. Det er altså billigere å kjøre strekningen i dag med dieselbil, om man tar hensyn til at kroneverdien er lavere i dag.

– Forskjellen mellom hva du betaler i bompenger når du kjører dieselbil og elbil har jevnet seg ut, men det lønner seg fortsatt med elbil, sier Handagard.

Her er noen flere eksempler:

Oslo - Trondheim med dieselbil E6:
626 kroner i 2022, 594 kroner i 2026

Oslo - Trondheim med elbil E6:
98 kroner i 2022, 395 kroner i 2026

Oslo - Bergen med dieselbil E16:
199 kroner i 2022, 397 kroner i 2026

Oslo - Bergen med elbil E16:
71 kroner i 2022, 221 kroner i 2026

Oslo - Stavanger med dieselbil E18:
424 kroner i 2022, 720 kroner i 2026

Oslo - Stavanger med elbil E18:
136 kroner i 2022, 440 kroner i 2026

Tar seg ekstra betalt for dette: – Helt idiotisk

Hva med hurtiglading?

En oversikt NAF gjorde på hurtigladepriser i slutten av mai, viser at de fleste aktørene tar mellom 5 og 6 kroner per kilowattime for såkalt drop in-lading.

Mange familiebiler har et forbruk som ligger mellom 1,5 og 2 kilowattimer per mil ved langkjøring. Hvis du kun hurtiglader på bilturen, vil kostnaden per mil normalt ligge mellom 9 og 12 kroner per mil.

Med sommerens relativt lave diesel- og bensinpriser, vil kostnadene per mil ligge omtrent i samme leie.

Elbilistene har derimot et par store fordeler. Den første er stor rabatt hos enkelte ladeoparatører dersom man tegner en avtale. Den andre er at de kan bruke destinasjonslading på overnattingssteder underveis.

Hva det innebærer, forteller vi deg mer om i videoen under: