Advarer: Du kan miste forsikringen

Denne artikkelen ble først publisert av Broom.no

Trimming, eller tuning av bil for å få mer effekt, er vanligere enn mange kanskje tror. Men det kan koste det dyrt om du slurver med godkjenningen, advarer forsikringsselskapet Frende.

– Mange ser på trimming av bil som en uskyldig måte å få litt mer kraft eller kjøreglede på. Men det kan også by på store problemer, sier fagsjef på motor i Frende, Roger Ytre-Hauge.

Trimming handler om at ytelsen i motoren endres sammenlignet med det den opprinnelig er godkjent for.

– En vanlig måte er såkalt chiptuning, der programvaren endres med få grep. Det går fort og kan være vanskelig å oppdage uten skikkelig utstyr, sier Ytre-Hauge.

Forbyr morobiler å lage lyd

Kan koste deg dyrt

Slike endringer er bare lovlige hvis de er godkjent av Statens vegvesen og ført inn i vognkortet. Hvis du trimmer bilen uten at forsikringsselskapet ditt har godkjent det, kan du også få trøbbel med dem.

– Det er det mange som ikke vet før de får problemer med motoren eller kjører av veien. Da går det opp et lys. Erstatningen kan bli kraftig redusert, eller i verste fall falle helt bort og bileieren står igjen med en skikkelig økonomisk smell, sier Ytre-Hauge.

Denne tabben kan bli svært dyr

Bilen blir undersøkt

– Noen tenker at dette er vanlig, eller at det er vanskelig å oppdage. Men ved alvorlige ulykker blir biler ofte undersøkt grundig og da blir det oppdaget, sier han.

Fagsjefen har sett flere skadesaker der trimming har blitt avdekket etter en ulykke.

– I et eksempel nylig oppdaget vi at bilen hadde vesentlig høyere effekt enn det som var oppgitt. Endringen var ikke meldt inn og da heller ikke godkjent. Da ble erstatningen redusert med 70 prosent. Det er et stort tap for en totalskadet bil, sier Ytre-Hauge.

Vanligere enn folk tror

Det finnes ikke offentlige tall på hvor mange biler som er trimmet i Norge, men både myndigheter og forsikringsselskaper regner med at mørketallene er store. Fagsjefens råd er tydelig.

– Hvis du skal trimme bilen må du sjekke regelverket og få endringene godkjent hos både Statens vegvesen og forsikringsselskapet ditt. Hvis du får nei, må du droppe det. Hvis ikke koster det fort langt mer enn gleden du får av de ekstra hestekreftene, sier Ytre-Hauge.

Ny EU-regel: Betyr døden for flere biler