82 prosent (!) kan kjøre ulovlig – dette risikerer du
– Koster hundre tusen før du får blunket.
Publisert
Sist oppdatert
Annonse
Denne artikkelen ble først publisert av Broom.no
Elektriske sparkesykler har tatt Norge med storm. Ifølge anslag fra Finans Norge og Utrykningspolitiet (UP) finnes det mellom 500.000 og 700.000 privateide elsparkesykler her til lands.
Nå advarer UP tusenvis av nordmenn som tar en enorm risiko hver eneste dag.
Det er nemlig sjokkerende mange som kjører rundt ulovlig.
– Kun 18 prosent er lovpålagt forsikret. Skulle uhellet være ute kan det bli ekstremt dyrt, forteller Adrian Hegge i Utrykningspolitiet, og legger til:
– Skulle du for eksempel krasje eller kjøre borti en nyere bil, og du ikke har den lovpålagte forsikringen, kan det koste deg mange hundre tusen før du får blunket.
Da blir du nemlig økonomisk ansvarlig og får hele regningen selv.
Enkelt å trimme
Annonse
Annonse
En elektrisk sparkesykkel skal ikke gå fortere enn 20 km/t. Likevel er det mange som «trimmer» sparkesykkelen, via enkle grep, slik at toppfarten kan økes til inntil 100 km/t.
– Vi ser en drastisk økning av trimmede sparkesykler nå. Kombinasjonen av et barn på en sparkesykkel som går i 100 km/t, utgjør et enormt skadepotensiale, sier Hegge og ber foreldre være på vakt.
Bilansvarsloven
Elsparkesykler blir omfattet av bilansvarsloven og må ha ansvarsforsikring uansett om de er eid av utleiefirmaer eller privatpersoner.
De fleste utleieselskapene står selv for ansvarsforsikringen på sine sparkesykler.
Denne endringen trådte i kraft fra 1. september 2022 for elsparkesykler eid av utleiefirmaer og fra 1. januar 2023 for elsparkesykler eid av privatpersoner.