7000 har bestilt «flyvende bil»

Denne artikkelen ble først publisert av Broom.no

Da skoleelever på 60- og 70-tallet fikk i hjemmelekse å beskrive teknologien i år 2000, var det mange som tenkte i samme baner. En gjenganger var tenkende, humanoide roboter som ville gjøre jobbene for oss, en annen var flyvende biler.

Det har tatt litt lengre tid, men nå er begge deler i ferd med å bli en realitet. Utviklingstakten har rett og slett skutt i været, særlig etter at kunstig intelligens for alvor har modnet og blitt viktige deler av systemene.

Nok en gang er det Kina som har tatt lederrollen, og under årets store bilmesse i Beijing – som åpner dørene fredag, er det ventet at både roboter og flyvende biler kommer til å spille sentrale roller.

Glem gamle forestillinger

Helt som den flyvende DeLoreanen i Tilbake til Fremtiden II, blir ikke de de flyvende bilene – i hvert fall ikke de første.

Flyvende biler anno 2026 er mer dronelignende, elektriske farkoster med armer som er utstyrt med flere horisontale og vertikale propeller. De stiger rett til værs, som et helikopter. Om bord er det plass til maks to passasjerer.

Første gang jeg så et eksemplar som var flyvedyktig, var under Consumer Electronic Show i Las Vegas i 2020. Den gang ble det hevdet at produksjon og godkjennelse av luftfartsmyndighetene var «like om hjørnet».

Men som med så mye annet, tar ting gjerne litt mer tid enn optimistiske produsenter håper på. Seks år senere er imidlertid situasjonen en annen.

Denne kan mer enn å kjøre på veien

Starter straks masseproduksjon

Den kinesiske bilprodusenten Xpeng er blant selskapene som har størst ambisjoner hva angår flyvende biler. Datterselskapet AeroHT har jobbet med en rekke prototyper i flere år, og nå er de straks klare for å sette sin første modell i masseproduksjon.

Løsningen er modulær, og består av en stor bil på 5,5 meter og en løs flymodul. Når flymodulen ikke er i bruk, foldes den ganske enkelt sammen og får plass i bilens enorme bagasjerom, som fungerer som en slags garasje.

Foruten at bilmodulen har seks hjul, er den ellers som en vanlig bil, som kan kjøres på vanlig førerkort. Det kreves imidlertid eget sertifikat for flymodulen.

Flymodulen har fått navnet eVTOL, og kan flys både manuelt og automatisk. I automatisk modus sørger en smart ruteplanlegger for å ta deg fra A til B med et trykk, ifølge avisen China Daily.

Skal lage flyvende taxi

Går straks i produksjon

Farkosten skal produseres i et enormt fabrikkompleks på 120.000 kvadratmeter, som ligger i Guangdong-provinsen i Sør-Kina.

Anlegget er dimensjonert for å kunne produsere 10.000 flymoduler i året. Prøveproduksjonen er allerede i gang, og masseproduksjon er planlagt å starte i 2027.

Ifølge nyhetsbyrået Reuters har Xpeng allerede fått 7000 bestillinger, hvorav de fleste fra Kina, der selskapet nå jobber med å få godkjenning fra landets luftfartsmyndigheter.

Så får vi se om flyvende biler snart kommer til våre nærområder også. Vi følger i hvert fall med på utviklingen, og kommer garantert med flere saker om tematikken i tiden som kommer.

Viste fram flyvende bil: Veldig lett

Få også med deg denne prototypen fra 2024: