Slik kan fremtidens superfly se ut
Artikkelen fortsetter under annonsen
Artikkelen fortsetter under annonsen
Concorde ble satt på bakken for alltid etter den tragiske ulykken i Paris i 2000, som krevde 113 menneskeliv. Flyet krasjet like etter take-off da at det traff en metallbit fra et fly som hadde tatt av tidligere.
Siden 1976 hadde flyet fraktet passasjerer fra London og Paris til New York og Washington, men etter AirFrance-ulykken fant operatørene ut at videre drift ville være umulig.
De siste årene har likevel flere flyelskere ønsket å få den supersoniske flymaskinen på vingene, dog uten hell.
Les også: Her er Airbus' nye superfly
4.200 kilometer i timen
Men ifølge The Telegraph kjemper nå det britiske selskapet Hypermach Aerospace om å være det første selskapet som kommer med det neste passasjerflyet som bryter lydmuren.
Med sitt Sonic Star skal strekningen London-New York ta én time og 15 minutter, eller være gjort på rundt en åttendedel av tiden de kommersielle flyselskapene bruker i dag.
Artikkelen fortsetter under annonsenArtikkelen fortsetter under annonsenLondon til Sydney skal ifølge selskapet gjøres unna på en ettermiddag.
De vanlige passasjerflyene når vanligvis en hastighet på rundt 768 kilometer i timen, mens Hypermachs superfly er spådd en hastighet på 4200 kilometer i timen.
Med det vil flyet bryte lydens hastighet som er rundt 1235 kilometer i timen.
Les også: Dette kan bli fremtidens flykabin
Innen 2018
Det Boston-baserte selskapet Spike Aerospace ønsker også å være først på markedet med et nytt superfly, melder The Telegraph.
Selskapet håper å få sitt nye fly Spike S-512 på vingene innen 2018 og strekningen London-New York skal gå unna på under fire timer.
Spike S-512 er spådd en hastighet på 1800 kilometer i timen.
Også Aerion Corporation har levert planer for utvikling av et privat jetfly som skal nå hastigheter opp mot 1600 kilometer i timen.
Selskapet håper å kunne fly sine første passasjerer innen utgangen av dette tiåret.
