Denne artikkelen er over ett år gammel og kan innholde utdatert informasjon
Hvis arbeidet med å gjenreise den greske økonomien skal lykkes, må regjeringen i Aten vise ekstrem disiplin og reformvilje. Reformarbeidet må være «ulastelig», het det i en rapport fra organisasjonen for økonomisk samarbeid og utvikling (OECD) tirsdag.
Les også: Gresk mislighold nærmest en vanesak
– Hellas har gitt seg i kast med et ærgjerrig justeringsprogram. Nøkkelen til suksess vil være måten dette programmet settes ut i livet på, og det må skje på ulastelig vis, het det videre i rapporten.
– En første analyse tyder på at EUs hjelpepakke bare i svært liten grad vil redusere statsgjelden, slo OECDs fagøkonomer fast.
Men de tilføyer at redningspakken som EU ble enig om i juli, gir grekerne et hardt tiltrengt pusterom.
– Selv om økonomien fortsatt er svak og veien til opphenting vil bli lang, ser vi nå tegn til at reformene kan komme til å bære frukt. Blant disse er den økende eksporten fra Hellas, påpeker økonomene.
Artikkelen fortsetter under annonsenArtikkelen fortsetter under annonsenHellas er inne i en periode med harde tilstramninger og reformtiltak som settes ut i livet under overoppsyn av EU og Det internasjonale pengefondet IMF. Ifølge OECD vil den greske økonomien skrumpe inn med 3,5 prosent i år, men få en svak vekst igjen i 2012.
greske økonomien skrumpe inn med 3,5 prosent i år, men få en svak vekst igjen i 2012.
Innstrammingstiltakene rammer vanlige grekere hardt og har utløst omfattende protestaksjoner. Flere hundre taxisjåfører i hovedstaden Aten har streiket de siste tre ukene, og temperaturen i konflikten stiger.
Artikkelen fortsetter under annonsenArtikkelen fortsetter under annonsenHøyesterett i Hellas har avsagt kjennelse for at sjåfører som blokkerer havner eller flyplasser, skal miste sine løyver. Kjennelsen er ikke satt ut i livet, men samferdselsminister Yiannis Ragousis har heller ikke greid å komme fram til en kompromiss med sjåførene.
Artikkelen fortsetter under annonsenSjåførenes fagforeninger kjemper innbitt mot politikernes forsøk på å gjøre det lettere å få tillatelse til å kjøre drosje i Hellas. Strenge regler har hittil ført til at tallet på drosjeløyver har vært begrenset til rundt 14.000 for Aten og 30.000 for Hellas som helhet. (©NTB)
Les også:
