KJØRER BRA: Bilen tar seg godt og den er blant de mest komfortable i kompaktbilklassen. Foto: Øyvind Skar
Test: Opel Astra Stasjonsvogn
Opel har falt så dypt i Norge at det bare kan gå en vei – oppover.
Denne artikkelen er over ett år gammel og kan innholde utdatert informasjon
Artikkelen fortsetter under annonsen
Se flere biltester
Biltestoversikt - oversikt over de siste testene
Her finner du en oversikt over de biltestene som er publisert de siste åtte månedene på de viktigste bilnettstedene.
Biltestoversikt
Her kan du enkelt finne biltester i det svenske og norske markedet. Her finner du hvert enkelt bilmerke me lenker de forskjellige nettstedene.
Biltester på ABC Penger:
SkodaYeti mot Citroen Picasso: Hendig format - mye plass
BILKALKULATORER:
Bilkostnadskalkulator
Kalkulatoren hjelper deg til å beregne de årlige utgiftene på bilen. Her finner du felter for alle kostnadskomponenter på bil.
Co2-utslipp bil
Kalkulatoren regner ut hvor mange kilo co2 bilen slipper ved den kjøredistandsen du oppgir.
Drivstoffavgifter
Kalkulatoren beregner hvor mye avgiftene utgjør på bensin og diesel.
Engangsavgifter bil
Kalkulatoren beregner hvilke avgifter som en ny bil blir belastet med. Her ser du størrelsen på de forskjellige engangsavgiftene. Disse er vektavgift, motoreffektavgift og co2-avgift (eventuelt slagvolumavgift). I tillegg kommer merverdiavgiften.
Engangsavgifer ved bruktimport
Beregn hvilke avgifter en bruktimportert bil blir belastet med. Avgiftene henger sammen med importprisen, alder, vekt, co2-utslipp (eventuelt slagvolumet).
Firmabilskatt
Regner ut hvor høy inntekt du får av firmabilen, og hvilken skatt det medfører. Kalkulatoren tar hensyn til hvilken marginalskatt du har. Gjelder for skatteårene 2010 og 2011.
Firmabil- eller privateid bil
Kalkulatoren hjelper deg med å regne ut hva som er best for deg av firmabil, eller å eie bilen privat. Her kan du også ta hensyn til hva du får i kjøregodtgjørelse, og eventuell lønnskompensasjon hvis du ikke velger å ta i mot en firmabil.
Kjøregodtgjørelse
Her kan du regne ut hva du kan få i skattefri kjøregodtgjørelse i løpet av året.
Astra som stasjonsvogn blir Opels julegave til norske bilkjøpere, og inntar samtidig plassen som Opels viktigste i Norge neste år. Etter vår mening er den også Opels klart beste. Bare så leit at Opel har falt ut av folks handleliste.
Rett skal være rett: Opel har vært gjennom et par pinefulle år som har tvunget forhandlerne til å finne flere bein å stå på. Men det forklarer ikke fullt ut hvorfor Opel prosentvis bare selger en tredel så mange biler i Norge som i resten av Europa.
Uansett har det ikke noe med bilene å gjøre. Merket har sannsynligvis aldri hatt et så omfattende og spennende modellprogram. Insignia høstet hjem tittelen Årets Bil i Europa, og Meriva framstår som den mest innovative kompakte flerbruksbilen.
Og så har Opel Astra, kanskje kompaktklassens beste bil som nå også kommer i lekker stasjonsvognutgave, proppet med utstyr for dem som vil betale litt ekstra.
Artikkelen fortsetter under annonsenArtikkelen fortsetter under annonsenHva slags bil snakker vi om?
Egentlig en tradisjonell stasjonsvogn, men tøff i trynet, slank langs sidene og sportslig bred over hekken. Bare å åpne bakluka, dra i et lite håndtak slik at seteryggen faller ned, og du kan stappe inn 1550 liter bagasje.
Hvordan er den å kjøre?
Denne bilen kjører faktisk bra, og med justerbart chassis nærmer den seg kjøreegenskapene til Ford Focus. Innstilt på komfort er den også svært komfortabel.
Hva er under panseret?
Opel tilbyr et omfattende motorprogram fra 95 hk til 180 hk, hvor flere av dem kan leveres med automatgir. Men Opel mangler VWs flotte direktesjaltede DSG-girkasse.
Artikkelen fortsetter under annonsenArtikkelen fortsetter under annonsenHva gjør den spesiell?
Alt utstyret som kan kjøpes med bilen. Du kan eksempelvis få oppvarmet ratt, et virkelig avansert lyssystem, justerbart chassis og etter hvert vil «Opels øye» også lese trafikkskiltene for deg.
Astra kan også for en rimelig penge leveres med sportsseter (også i skinn) hvor sitteputen kan forlenges. Uten tvil klassens beste seter.
Artikkelen fortsetter under annonsenHva er bilens svakheter?
Imaget, imaget og atter imaget. Dessuten kommer ikke bilen med firehjulsdrift.
Hvem passer den for?
Alle som våger å vise at de tør bryte med tradisjonelle oppfatninger. Før druknet man i massen ved å kjøre Opel, nå viser en mot og skiller seg ut.
Hva koster den?
Omtrent som de fleste av konkurrentene: Fra 233.000 kroner.Konkurrenter?Alle de andre stasjonsvognene i kompaktklassen med VW Golf som den viktigste.
Se flere bilder
MYE PLASS: Astra som stasjonsvogn bli Opels viktigste bil i Norge neste år.
BAK RATTET: Et snev av premium i dette interiøret.
LASTER MYE: Pakket riktig går alle disse koffertene inn. (Foto: Opel)
LYSER OPP VEIEN: Astra kan leveres med klassens mest avanserte lyssystem. (Foto: Opel)
MANGE SMÅ ROM: Ikke noe problem å få satt fra seg drikkevarene i denne bilen
SPORTSKNAPP: Mot pristillegg leveres bilen med justerbart kjøreoppsett.
