Gjermund Andersen, styreleder i Naturvernforbundet i Oslo og Akershus, ledet de åtte aksjonistene som stanset anleggsmaskinene på Dammyrdalsveien tirsdag.
Går i veien igjen
Mennesker vil bli satt inn for å stanse maskiner flere ganger ut over sommeren.
Denne artikkelen er over ett år gammel og kan innholde utdatert informasjon
Artikkelen fortsetter under annonsen
Det varsler Naturvernforbundet i Oslo og Akershus (NOA) etter aksjonen mot byggingen av en snaut to kilometer lang skogsbilvei på Krokskogen innenfor Sørkedalen og Lommedalen i Marka.
– Vi kommer til å intensivere aksjonene for å få stanset anleggsmaskinene på nytt og flere ganger, til det foreligger en avgjørelse fra Sivilombudsmannen, sier Gjermund Andersen, styreleder i NOA.
Det var tirsdag morgen at åtte aksjonister fra NOA møtte opp for å stanse anleggsmaskinene. Arbeiderne på stedet avbrøt arbeidet uten noen form for konfrontasjon med NOA, får Dagsavisen opplyst.
Les også: Kjemper mot vei
– Sivil ulydighet
– Var det en lovlig aksjon?
– Det er ikke forbudt å gå tur, og heller ikke å oppholde seg et sted så lenge ikke politiet kommer og ber oss om å fjerne oss, svarer Andersen.
– Hva hvis politiet hadde kommet?
Artikkelen fortsetter under annonsenArtikkelen fortsetter under annonsen– Det er noen av oss som er villig til sivil ulydighet i denne saken.
– Hvor vanlig er det at NOA aksjonerer på denne måten?
– Det har ikke skjedd på 30 år, men så har det heller ikke vært en tilsvarende veibygging i Marka.
Les også: Oslo er årets skogby i Europa
Dagsavisen omtalte konflikten mellom NOA og byggherren for skogsbilveien, Løvenskiold Skog, første gang 26. mai.
Da ble det påpekt at endelig tillatelse til utbyggingen ble gitt av Fylkesmannen i Oslo og Akershus 16. desember i fjor, og av Fylkesmannen i Buskerud 5. mai i år. I samme artikkel forklarte Gjermund Andersen hvorfor NOA ikke aksepterte Fylkesmannens avgjørelse.
Artikkelen fortsetter under annonsenArtikkelen fortsetter under annonsen– Fylkesmannen mener det ikke er nødvendig med noen egen saksbehandling etter Markaloven. Det er vi uenige med Fylkesmannen i, sa Andersen.
NOAs frykter at den skogsbilveien skal kunne bane vei for flere skogsbilveier i Marka, som er et populært turområde for mange.
Artikkelen fortsetter under annonsenLes også: – Folk vil ha Marka slik den er
– Urimelig lang tid
NOA setter nå sin lit til at Sivilombudsmannen gir dem medhold i at saken skal behandles etter Markaloven.
– Vi forventet stans i byggingen av veien inntil Sivilombudsmannen hadde vurdert Fylkesmannens vedtak, sier Andersen.
I stedet kunne han observere en veitrase bygd opp med store mengder grov pukk og også graving i myra, under aksjonen tirsdag.
NOA meldte saken inn for Sivilombudsmannen i mars, men fikk denne uka beskjed om at det likevel kan drøye til over sommeren før saken er ferdigbehandlet der.
– Det er litt skuffende. Det har allerede gått urimelig lang tid, mener Andersen.
– Vi er overasket over demonstrasjonen til Naturvernforbundet, sier skogsjef i Løvenskiold-Vækerø, Carl Gustav Rye-Florentz, til Dagsavisen.
– Vi søkte om forlengelse av veien i 2013. Siden den gang har saken blitt grundig behandlet i mange instanser. Endelig tillatelse ble gitt av Fylkesmannen i Oslo og Akershus 16. desember 2016 og Fylkesmannen i Buskerud 5. mai i år. 1. juni avviste Klima- og miljødepartementet anmodningen til Naturvernforbundet om utsatt iverksettelse, sier Rye-Florentz.