Polarskipet Maud ligger i dag i Nordvestpassasjen. Her er hun fotografert i 1998. Foto: Ansgar Walk
Norske Maud får ikke forlate Canada
Polarskipet Maud, som Amundsen forsøkte å nå Nordpolen med, skulle fraktes hjem til Norge. Men nå sier canadiske myndigheter nei.
Denne artikkelen er over ett år gammel og kan innholde utdatert informasjon
Artikkelen fortsetter under annonsen
Maud har ligget på den canadiske havbunnen i over 80 år, og nå stikker canadiske myndigheter kjepper i hjulene for askerbøringene som ønsker å heve skipet og hente det hjem til Norge, skriver Budstikka.no.
Eiendomsselskapet Tandberg Eiendom søkte for halvannen måned siden canadiske myndigheter om å få eksporttillatelse for skipet, og forrige uke kom svaret: nei.
– Avslaget begrunner de med at skipet er et arkeologisk fortidsminne i Canada og at det derfor først må gjøres en grundig, arkeologisk undersøkelse av skipet før det kan heves. Men dette har de ikke sagt noe om tidligere, sier prosjektleder for båtbergingsprosjektet, Jan Wanggaard, til NTB.
Sank i 1930
Maud ble bygget for Roald Amundsens andre ekspedisjon til Arktis, og ble sjøsatt i juni 1917. I 1925 ble skipet solgt til canadiske Hudson's Bay Company som en del av Amundsens konkursbo, før det fem år senere endte sine dager som vrak på sjøbunnen ved Cambridge Bay i Nordvestpassasjen nord for Canada, rundt 200 mil fra nærmeste vei.
Se også: Jens i tidsforvirring på Sydpolen
Den norske polarhelten Roald Amundsen (1872-1928) i et udatert arkivfoto. Foto: Scanpix/AFP.
Asker kommune kjøpte Maud i 1990 og fikk da eksporttillatelse for å frakte skipet til Norge. Men ingenting skjedde, før Tandberg Eiendom overtok skipet, og for et års tid siden bestemte seg for å sette i gang prosjektet med å få skuta hjem til Norge.
Artikkelen fortsetter under annonsenArtikkelen fortsetter under annonsenVil stille ut Maud
Båten ble bygget på Vollen i Asker, og det er nettopp dit Wanggaard og hans kolleger ønsker å frakte den tilbake til slik at den kan stilles ut.
– Vi har et sterkt håp om at vi skal få skipet hjem igjen. Dette er en av de råeste båtene som er bygget i Norge. Den er en del av vår båtbyggertradisjon, og den eneste båten Amundsen fikk bygget i egen regi. Selv om den ikke ble en del av hans vellykkede ekspedisjoner, så tror vi den kan bli et fantastisk trekkplaster, sier Wanggaard.
Les også: Kampen om Maud
Fortsatt optimistisk
Målet var at båten skulle være på plass i Asker våren 2013, men selv om de nå har fått avslag på søknaden om å frakte Maud ut av Canada, er Wanggaard fremdeles optimistisk med tanke på å få skipet hjem til Norge.
– Jeg ser ikke dette som en grunn til at vi ikke skal komme videre, og vi har derfor anket vedtaket. De setter et krav som vi kan innfri, men vi var bare ikke klar over at dette var et krav som måtte innfris, sier han.
