20 kilometer lange Fehmarn Bælt vil korte ned avstanden mellom Tyskland og Norden med 160 kilometer når den etter planen står ferdig om ti år.
Signerer avtale om kjempebro
<pKjempebro mellom Danmark og Tyskland åpner i 2018.</p
Denne artikkelen er over ett år gammel og kan innholde utdatert informasjon
Artikkelen fortsetter under annonsen
Avtalen om den dansk-tyske gigantbroen undertegnes i København onsdag neste uke. Det markerer startsskuddet for det største anleggsprosjektet i Nordeuropa i nyere tid.
Den 20 kilometer lang bil- og togbroen over Fehmarn Bælt vil korte ned avstanden mellom Tyskland og Norden med 160 kilometer. Broen er planlagt ferdig i 2018 og kostnadene for broprosjektet er beregnet til å koste rundt 46 milliarder norske kroner.
Den nye broen vil forbinde Tyskland med Danmarks fjerde største øy og forkorte avstanden til Norden med 160 kilometer.
Tyskland interesse for prosjektet har lenge vært lunken, derfor har planene brukt flere tiår på veien fra skisseblokk til realisering. Først da Danmark i fjor sa seg villig til å stille de nødvendige statsgarantier og stå som eier av broen ble det fortgang i planene.
Artikkelen fortsetter under annonsenArtikkelen fortsetter under annonsen– Vi påtar oss en risiko, men ifølge prognosene vil broen være tilbakebetalt i løpet av 25 år, uttalte daværende transport- og energiminister Flemming Hansen til Berlingske Tidende i fjor sommer.
Tyskland har på sin side påtatt seg ansvaret for å sørge for at broen forbindes med det tyske vegnettet. Finansieringen av prosjektet skal ifølge planen skje gjennom broavgifter. Også EU er ventet å bidra i finansieringen.
Det tyske regjeringspartiet CDU sier i en uttalelse at med undertegnelsen «vokser Europa også sammen med Norden». CDU karakteriserer prosjektet som dette århundres byggverk.
Det er forventet at rundt 10 000 biler vil bruke broen daglig når broen åpner i 2018.
