Vil reagere strengere på eksos-utslipp
Vil reagere strengere på eksos-utslipp
Byrådet i Oslo vil passe nøyere på om du kjører bilen på tomgang. Og de vil la parkeringsvaktene ta jobben.
Denne artikkelen er over ett år gammel og kan innholde utdatert informasjon
Artikkelen fortsetter under annonsen
foto: Scanpix
FRA TRAFIKKREGLENE:
§ 16. Forstyrrende kjøring og unødig støy m.m.
1. I eller ved bebyggelse må det ikke foregå unødvendig og forstyrrende kjøring med motorvogn. Der må det heller ikke foregå bruk av motor på tomgang eller annen bruk av motorvogn som volder unødig støy eller unødig utslipp av røyk eller gass.
2. I eller ved bebyggelse skal kjørerute, fart og kjøremåte avpasses slik at ingen forstyrres unødig.
§ 16. Forstyrrende kjøring og unødig støy m.m.
1. I eller ved bebyggelse må det ikke foregå unødvendig og forstyrrende kjøring med motorvogn. Der må det heller ikke foregå bruk av motor på tomgang eller annen bruk av motorvogn som volder unødig støy eller unødig utslipp av røyk eller gass.
2. I eller ved bebyggelse skal kjørerute, fart og kjøremåte avpasses slik at ingen forstyrres unødig.
- Vi har henvendt oss til staten for å få lettere kontroll med tomgangskjøringen, og fordi vi ønsker å la parkeringsvaktene passe på at bilistene følger regelverket, sier kommunaldirektør Jo Frisch til ABC Nyheter
Og viser til at svenske bilister har forbud mot å kjøre på tomgang i mer enn ett minutt.
Norges Automobil-Forbund vil derimot at politiet fortsatt skal passe på eksos- og støysynderne.
- Prinsipielt er vi skeptiske til å flytte politioppgaver over til trafikkbetjentene. Vi mener politiet er best egnet til å ta på seg disse kontrolloppgavene, sier NAF-advokat André Fimreite.
Som understreker at NAF er enig i at det kjøres for mye på tomgang og at unødige eksosutslipp bør slås ned på.
- Det er det ingen tvil om. Men hvis kommunen mener kontrollen håndteres for dårlig i dag, bør de be Oslo-politiet prioritere dette høyere, sier NAFs advokat.
Artikkelen fortsetter under annonsenArtikkelen fortsetter under annonsenI brevet til Samferdselsdepartementet skriver kommunen at hjemmelen for å gripe inn mot tomgangskjøring i trafikkreglene er svært skjønnsbaserte og «vanskelig å håndheve».
- Regelverket er lagd for synsing, og er ikke egnet for å bli håndhevet.
Nå ser Samferdselsdepartementet på saken, og har bedt om uttalelser fra både Vegdirektoratet og Justisdepartementet/Politidirektoratet om både trafikkreglene og veitrafikkloven.
Underdirektør Lasse Lager bekrefter at Samferdselsdepartementet nå avventer disse uttalelsene.
